Review Suzuki Ignis

Review Suzuki Ignis - Mengawali debutnya di ajang pameran mobil paling bergengsi di Indonesia , Suzuki Ignis datang dengan membawa dimensi mobil yang mengusung konsep mobil Cossover Suzuki Ignis hadir dengan dimensi yang cukup kecil dibandingkan dengan rivalnya seperti nissan juke, Ford Ecosport dan Honda HR-V, meskipun demikian mobil ini belum secara resmi hadir di Indonesia, dimensinya yang cukup mungil untuk mobil di segment ini nampaknya akan cukup mencuri perhatian konsumen Indonesia.

Dinegara asalnya sendiri Suzuki Ignis adalah mobil pengganti dari suzuki Cultus, Pada awalnya mobil ini hadir pada periode 2000-2008 dan kemudian pada tahun 2016 mobil ini hadir sebagai cossover kecil. Menggunakan bahan bakar jenis bensin, Suzuki ignis meskipun memiliki dimensi yang kecil namun mobil ini dibekali dengan mesin 1250 cc, dimana pada tenaga mesin Suzuki Ignis ini bisa mencapai 89 HP dan torsinya mencapai 118 nm, serta di tambah dengan menggunakan sistem transmisi 5 percepatan tentunya membuat Suzuki Ignis memiliki kemapuan berlari yang cukup baik.

Menggunakan 2 pilihan penggerak yakni 4WD pada varian tertingginya sedangkan untuk varian standar menawarkan sistem penggerak 2WD, sedangkan untuk sistem suplai bahan bakar mobil ini menggunakan MPFI (injeksi Bahan Bakar) dimana pada suplai bahan bakar ini akan lebih menggontrol konsumsi bahan bakar, serta dengan digunakannya sistem kemudi rack & pinion yang tentunya akan membuat pembaca menikmati sensasi berkendara yang baik, desain bodynya yang kecil tentunya semakin membuat mobil ini mampu melesat dengan baik.

Pada fiturnya sendiri mobil dengan harga dibawah 200 jutaan ini memiliki banyak fitur unggulan seperti sudah adanya sistem pengereman ABS, namun demikian pada tipe tertentu mobil ini belum memiliki sensor parkir hal ini tentunya akan menyulitkan pembaca dalam memarkir kendaraan apalagi jika tidak ada tukang parkir, namun mobil ini juga sudah menggunakan Dual Airbags seperti yang kita ketahui fitur airbags akan sangat membantu apabila terjadi benturan kepada mobil. Berikut ini kami sampaikan Review Suzuki Ignis

Review Suzuki Ignis

Eksterior

Jika kita melihat dari sisi tampilan bodinya, SUV kompak garapan Suzuki ini tampak mengusung desain yang bergaya sporty dan stylish. Hal ini dapat kita lihat dari segi tampilannya sendiri di mana SUV ini memiliki desain yang cukup menarik dan mengusung tampilan SUV yang begitu khas pada setiap sisi. Dimulai dari depan Suzuki Ignis, tampak gaya yang mengusung konsep Clam Shell Bonnet yang begitu stylish dan terlihat begitu modern. Desain ini dibuat dengan rancangan grille depan memanjang mencakup lampu utamanya. Berkaitan dengan lampu utama/headlamp, Suzuki Ignis akan mengandalkan headlamp tipe LED Projector headlamps with DRL pada varian tertinggi di mana dengan bekalan headlamp tersebut maka diyakini akan mampu memberikan pencahayaan yang cukup terang. Bahkan, fog lamp yang terpasang manis pada bagian bawah atau tepatnya di bumper depan Suzuki Ignis ini pun kian mampu membantu pencahayaan ketika berkendara di cuaca hujan deras atau pun berkabut. Lalu, pada sektor bodi sampingnya, tampaknya tak ada yang cukup menonjol. Hanya saja, tampilan desain yang berciri khas SUV kompak tampak cukup kuat juga pada sektor bodi samping Suzuki Ignis tersebut. Selain itu, yang cukup memikat perhatian yaitu disematkannya Roof Rails (khusus tipe GX) yang membuatnya kian lebih tampak modern dan atraktif. Kemudian, menginjak pada sektor belakang, mobil ini akan hadir dengan mengusung High Mount Stop Lamp berteknologi LED dan Rear Combination Lamps yang didesain begitu serasi dan seimbang dengan gaya lekuk tubuh pada bagian bodi belakang Suzuki Ignis tersebut. Yang cukup menarik, yaitu meski lampu belakangnya mampu memberikan pencahayaan cukup terang namun stop lamp yang dibawanya diyakini tak akan membuat silau pada setiap pengendara di belakangnya. Dengan begitu maka bisa dipastikan bahwa sektor eksterior pada spesifikasi Suzuki Ignis ini memang bisa dibilang cukup stylish dan atraktif.

 

Interior

 

Ketika memasuki ruang kabin, pengguna nanti akan disajikan tampilan interior yang begitu elegan di mana akan dihadirkan warna doortrim yang seimbang dan sesuai dengan warna pada sisi eksteriornya. Selain memiliki gaya yang begitu elegan, ruang kabin pada Suzuki Ignis ini pun bisa dibilang cukup luas dan tak tampak sesak. Hal tersebut tentu menjadi salah satu kelebihan tersendiri bagi SUV buatan Suzuki ini. Di sisi lain, pada sektor interiornya ini, tampak dashboard depan yang dibuat secara terpisah dengan Head Unit yang dibawanya. Pada head unit maupun dashboardnya tersebut, sudah dilengkapi dengan panel instrumen yang cukup futuristik di mana pada Head Unit Suzuki Ignis sendiri dilengkapi dengan beberapa fitur hiburan, seperti radio dan pemutar musik CD atau USB dengan format MP3 atau WMA sehingga akan membuat pengguna bisa memainkan musik kesukaan ketika berkendara. Bahkan, beberapa fitur lain pun juga turut disematkan pada Suzuki Ignis ini, seperti Bluetooth (tipe GX), pengaturan suhu ruang kabin/climate control dan heater. Di mana desainnya dibuat unik dan semua tombol tekan ditampilkan secara digital. Kemudian, pada bagian setir kemudi bisa dilihat Multi Instrument Display (MID) yang cukup informatif dengan tampilan yang begitu sporty dan elegan. Tak ketinggalan juga setir kemudi Suzuki Ignis ini sendiri pun dibuat senyaman mungkin dan sudah dilengkapi dengan fitur tombol navigasi yang sudah terintegrasi dengan panel pada Head Unit. Dengan demikian maka akan membuat pengemudinya lebih mudah dalam mengatur atau mengontrol musik maupun MP3 tanpa mengganggu pandangan mengingat hanya cukup memencet tombol navigasi pada setir kemudinya. Nah, selain itu juga bisa kita lihat jok empuk pada Suzuki Ignis yang terbuat dari bahan material berkualitas tinggi pun menjadi andalan bagi Suzuki guna memberikan kenyamanan kepada setiap penumpangnya. Bahkan, pada bagian belakang terdapat bagasi yang dinilai cukup luas dan fungsional untuk membawa barang bawaan. Tentu, dengan tawaran sisi interior pada spesifikasi Suzuki Ignis tersebut maka dipastikan pengguna akan merasa nyaman dan betah berlama-lama di dalam ruang kabinnya.

 

Dimensi

 

Pertama, dari segi dimensinya sendiri, SUV garapan pabrik asal Negeri Matahari ini memang mengusung ukuran dimensi yang cukup pas untuk sekelas SUV kompak. Pasalnya, dalam kaitannya dengan dimensi ini, mobil ini memiliki panjang 3.700 mm, lebarnya 1.690 mm, tinggi 1.595 mm, dengan jarak poros roda (sumbu roda) 2.435 mm. Mengetahui dimensi tersebut maka tak heran jika bodi yang dibawa Suzuki Ignis ini dinilai sudah cukup pas dan membuat sisi interiornya cukup luas. Di samping itu, mobil buatan pabrik asal Jepang ini juga memiliki jarak terendah dengan tanah (ground clearance) setinggi 180 mm yang dinilai sudah sangat cocok untuk sebuah mobil SUV. Sehingga akan membuat mobil ini lebih mudah ketika dikendarai di medan off road sekalipun. Selain itu, Suzuki Ignis juga dihadirkan dengan mengusung struktur bodi Total Effective Control Technology yang dibangun dari platform generasi terbaru Heartect yang begitu kokoh dan kuat. Di mana struktur tersebut terdiri dari high-rigid underbody dengan material High-Tensil Steel yang diyakini bakal membuat Suzuki Ignis tetap andal di segala medan jalan. Kemudian, pada bagian kaki-kakinya, akan dibekali dengan suspensi depan tipe McPherson Strut with Coil Spring dan Torsion Beam with Coil Spring pada bagian belakang. Di mana kedua suspensi tersebut siap memberikan kenyamanan pada Suzuki Ignis ini berkat kemampuan daya redamnya dari setiap goncangan yang dihasilkan saat berkendara di medan yang bergeronjal atau berlubang. Tak ketinggalan juga velg bergaya Five Trapezoid Design yang memiliki diameter 15 inci dan terbalut ban berukuran 175/65 pun siap memperkuat sektor kaki-kaki mobil Suzuki Ignis ini. Selain itu, pengereman handal berupa Ventilated Disc pada bagian depan dan Drum, Leading & Trailing di bagian belakang pun akan menjadikan berkendara pun semakin aman. Apalagi dengan bekalan teknologi pengereman ABS yang siap memberikan kualitas pengereman yang handal dan berkualitas pada spesifikasi Suzuki Ignis.

 

Mesin

 

Walaupun bodinya dianggap lebih minimalis dan mungil jika dibandingkan dengan SUV lainnya, tetapi untuk sektor dapur pacunya jangan dianggap sepele. Sebab, SUV garapan Suzuki ini kabarnya akan mengandalkan mesin tipe K12M yang memiliki kapasitas hingga 1.197 cc dengan 16 katup dan memiliki konfigurasi 4 silinder. Mesin tersebut pun juga tak sembarangan. Pasalnya, susunan mesin yang dibawa Suzuki Ignis ini diklaim mampu memberikan tenaga maksimal yang cukup tinggi. Di mana, mesin tersebut mampu menghasilkan daya tenaga maksimal hingga 83 Ps pada putaran ke 6.000 rpm. Sementara itu, untuk maksimal torsi yang mampu dicapai yaitu 113 Nm pada putaran ke 4.200 rpm. Tentu saja dengan semburan tenaga tersebut akan membuat laju kecepatan dari Suzuki Ignis ini semakin super tangguh. Nah, tenaga yang dikeluarkan dari mesin yang dibawanya tersebut nantinya akan disalurkan melalui dua varian sistem transmisi, yakni manual 5-percepatan dan otomatis yang bergantung pada variannya. Nah, di sisi lain yang cukup menarik yaitu pada sistem pembakarannya sendiri di mana dalam hal ini sistem pembakaran bahan bakar pada Suzuki Ignis sudah mengandalkan teknologi multipoint Injection yang siap membuat konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih efektif dan efisien dengan perbandingan kompresi 11.0. Bahkan, konsumsi bahan bakar pada mobil ini pun diketahui mencapai 23,64 kpl untuk transmisi manual dan 23,44 kpl untuk transmisi auto gear shift (AGS). Sehingga, sektor permesinan pada spesifikasi Suzuki Ignis ini pun akan semakin gahar dan handal serta ramah lingkungan.

 

Fitur

 

Tidak hanya cukup mengusung sektor dapur pacu yang handal saja, beragam fitur canggih pun juga turut disematkan pada spesifikasi Suzuki Ignis. Beberapa fitur yang dibawanya tersebut tentu akan menunjang kenyamanan dan keselamatan ketika berkendara. Nah, untuk menunjang keselamatan maka Suzuki pun sudah membekalinya dengan Dual SRS Airbags yang siap melindungi penumpang depan maupun pengemudinya ketika terjadi benturan keras pada Suzuki Ignis ini dari depan. Selain itu, guna membantu pengemudi dalam mengendalikan lajunya maka mobil juga membenamkan teknologi pengereman ABS System yang diyakini akan mampu memberikan kualitas pengereman handal serta mampu mencegah terjadinya antiselip pada ban Suzuki Ignis ini. Tak cukup sampai di situ, fitur hiburan pun juga turut disematkan pada Head Unit di bagian interior di mana dengan keberadaan head Unit tersebut pengguna bisa memainkan musik sepuasnya. Sehingga, kenyamanan saat berkendara pun akan semakin terasa. 

 

Demikianlah review Suzuki Ignis yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca.

Read More

Review Suzuki SX4 S - Cross

Review Suzuki SX4 S - Cross - Generasi terbaru Suzuki SX4 akhirnya meluncur di Indonesia. Mobil yang diberi nama New SX4 S-Cross ini menawarkan segudang pembaharuan yang membuatnya terlihat lebih sporty, dan terasa lebih canggih dibandingkan Suzuki SX4 generasi sebelumnya. Mobil ini didesain dengan gaya Crossover yang membuatnya siap melewati segala medan jalan dengan kenyamanan maksimal. Tidak hanya itu saja, Suzuki juga meningkatkan sektor keamanan dan keselamatan mobil ini dengan fitur yang lengkap.

Harganya juga lumayan mahal, karena harga Suzuki S Cross dibanderol melebihi 200 Juta Rupiah. Dibalik mahalnya harga Suzuki S Cross, pembaca akan mendapatkan fitur ABS + EBD yang nantinya akan memaksimalkan sistem pengereman ketika berhenti secara mendadak. Lalu ada pula fitur Side Impact Beam yang mengoptimalkan keselamatan pengendaranya. Fitur canggih sekelas Engine Star Stop Button juga dimilikinya. Lalu ada pula sensor parkir yang akan membantu sobat otomotif ketika parkir.

Dengan fitur lebih lengkap, Suzuki SX4 S-Cross siap bersaing melawan Honda BRV ataupun Nissan Juke. Sayangnya harga mobil ini terlalu mahal, sehingga kemungkinan akan sedikit ngos-ngosan ketika bersaing melawan penjualan Honda BRV yang sejatinya dibanderol lebih murah. Namun bagi pecinta otomotif yang gemar memakai mobil buatan Suzuki, pastinya tak akan ragu membeli mobil Crossover ini. Terlebih, Suzuki S-Cross menawarkan fitur sangat lengkap, dan dibekali kemewahan pada sisi interior ataupun eksterior.

Bodinya terlihat gagah dengan Ground Clearance yang tinggi, dan dibagian depan serta belakang memiliki desain sporty dengan empat pilihan warna yang terdiri dari Urban Blue, Granite Grey, Artic White, dan warna Premium Silver. Bagi pembaca yang penasaran ingin mengetahui spesifikasi lengkap, dan harga Suzuki S Cross, silahkan pembaca menyimak informasi yang kami rangkum pada Review Suzuki SX4 S - Cross.

Review Suzuki SX4 S - Cross

Eksterior

Pada sektor eksterior atau bagian terluarnya, memang tampak memperlihatkan kesan yang lebih segar dari generasi pendahulunya. New SX4 S-Cross tampil dengan konsep desain yang mengedepankan aerodinamika, kualitas dan emosi. Mulai pada bagian depan Suzuki SX4 S-Cross ini, adanya HID Projector Headlamp with LED + Leveling Feature & Auto Headlight On yang memang dirancang dengan konsep stylish yang pencahayaannya bisa diatur sesuai kebutuhan dengan fokus cahaya yang lebih presisi dan area distribusi penyinaran yang luas. Bodi samping Suzuki SX4 S-Cross ini dirancang lebih simpel dengan lekukan garis yang terkesan lebih lembut. Selain itu, mobil ini juga tampil dengan Chrome Front Grill yang dilengkapi dengan Front, Side and Rear Skid Plate with Silver Accent dan Stainless Roof Rails yang sporty dan aerodinamis serta Sporty Gun Grey Metallic Alloy Wheel & Tire 205/60 R16 membuat Suzuki SX4 S-Cross memiliki daya tarik emosional yang sempurna. Suzuki SX4 S-Cross juga dilengkapi dengan Auto Rain Sensor yang berfungsi otomatis ketika hujan dan Rear Combination Lamp yang berkualitas. Jika dilihat secara keseluruhan, spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross ini memang dirancang dengan desain aerodinamika yang tampak lebih simple namun tetap terlihat elegan.

Interior

Sektor interior dari spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross ini mengusung ruang kabin yang lebih luas dibandingkan dari SX4 X-Over yang merupakan generasi pendahulunya. Selain itu, interior dari SX4 S-Cross terbaru ini juga dilengkapi dengan Head Unit 7 Inch Touch Screen with Smartphone & Bluetooth Connection with Dual USB Port and HDMI Cable Port, mirroring to smartphone with black piano color instrument yang akan menghibur para penumpangnya. Di sisi lain, Suzuki SX4 S-Cross ini juga memiliki sistem Steering Whell with Audio Switch Control, Cruise Control (MT & AT) dan Paddle Shift (AT Only) yang memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan. Tak hanya itu saja, black Material Cover Seat with 3D Pattern (High Grade Fabric) dan perpaduan warna interior black and silver color pun juga semakin memperkuat kesan mewah dan elegan pada ruang kabin dari spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross.

Dimensi

Perlu diketahui bahwa Suzuki SX4 S-Cross ini mengusung sistem rangka kemudi Rack and Pinion. Selain itu, Suzuki SX4 S-Cross juga memiliki ukuran dimensi lebih luas dengan ukuran panjang 4.300 mm, lebar 1.765 mm, dan tingginya 1.590 mm dengan berat kosong 1.145 untuk varian transmisi manual dan 1.165 untuk varian transmisi otomatis. Sementara itu, untuk berat kotornya mencapai 1.670 pada varian manual maupun otomatis. Selain itu, jarak sumbu rodanya pun juga terhitung sudah sesuai dengan ukuran dimensinya, yaitu 2.600 mm. Jika melihat secara fisik atau ukuran dimensinya, tampaknya Suzuki SX4 S-Cross ini memang terbilang cukup cocok jika dikendarai dan sesuai dengan karakteristik jalanan di Indonesia. Begitu juga dengan ground clearance yang memiliki ukuran cukup tinggi, yaitu 180 mm yang akan menjadikan mobil besutan Suzuki ini asyik untuk diajak bermanuver di berbagai kontur jalan. Tak sampai di situ saja, untuk memberikan kenyamanan kepada pengemudi maupun penumpangnya, Suzuki SX4 S-Cross ini akan dibekali dengan suspensi yang berkualitas, yaitu suspensi MacPherson strut with coil spring pada bagian depannya. Sementara itu, untuk suspensi belakangnya akan mengandalkan tipe suspensi Torsion beam with coil spring. Yang terakhir, pada sektor kaki penggeraknya, spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross di bagian rodanya akan disematkan velg yang berukuran 16 inci dengan mengusung desain terbaru dan terbalut ban berukuran 205/60R.

Mesin

Suzuki mempercayakan mesin tipe DOHC dengan 4 silinder 16 katup yang berkapasitas hingga 1.491 cc. Mesin Suzuki SX4 S-Cross tersebut merupakan mesin berteknologi M15A yang diklaim akan mampu menghasilkan semburan tenaga 109 Ps setiap putaran 6.000 rpm dan mampu mencapai batas torsi maksimum hingga 138 Nm setiap putaran 4.400 rpm. Kekuatan mesin tersebut kemudian akan disalurkan melalui sistem transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 6 percepatan. Di sisi lain, Suzuki SX4 S-Cross juga memiliki kapasitas tangki bensin hingga 48 liter. Sehingga, dengan kapasitas tangki yang lebih besar tersebut tentunya akan menjadikan mobil besutan Suzuki ini memiliki bekal bahan bakar yang lebih banyak. Selain itu, spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross ini juga mengusung sistem pembakaran Multipoint Injection yang akan membuat mobil ini lebih irit bahan bakar dengan perbandingan kompresinya 10,3.

Fitur

Sebagai generasi terbaru dari SX4 X-Over, tentunya mobil terbaru besutan Suzuki ini akan mengusung beragam fitur tambahan terbaru untuk memberikan pengalaman baru kepada para pengendara maupun penumpangnya. Pertama, untuk menunjang keselamatan maka Suzuki SX4 S-Cross ini dilengkapi dengan Dual SRS Airbag yang akan melindungi dan mengurangi resiko cedera pada pengemudi dan penumpang depan saat terjadi benturan frontal. Selanjutnya, terdapat Side Impact Beam sebagai standar dari fitur keselamatan pada mobil ini, sehingga saat terjadi kecelakaan penumpang tetap dapat keluar karena pintu tidak terjepit. Selain itu, Suzuki SX4 S-Cross ini juga sudah dilengkapi dengan fitur Antilock Breaking System (ABS) dan juga Electronic Breaking Distribution (EBD) untuk pengereman yang lebih baik. Tak ketinggalan fitur keamanan pada mobil ini seperti Sistem Keyless Entry dan push start button serta Sistem Immobilizer (mobil tidak dapat dinyalakan tanpa kunci asli). Tampaknya, jika dilihat secara keseluruhan dapat diketahui jika spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross ini memang sudah dilengkapi dengan berbagai macam fitur keselamatan dan keamanan yang memadai.

Read More

Review Motor Suzuki GSX R1000R

Review Motor Suzuki GSX R1000R - Tidak hanya pabrikan Yamaha ataupun pabrikan Kawasaki saja yang melakukan peremajaan terhadap motor buatannya, akan tetapi hal itu berlaku juga dengan Suzuki terhadap salah satu moge miliknya yang kini tampil dengan membawa nama Suzuki GSX R1000R. Dilihat dari namanya saja, tentu anda sudah bisa menebak seberapa besar mesin yang di usung olehnya, dan seberapa besar performa yang dapat dihasilkan dari dalam ruang pacu tersebut, terlebih lagi suzuki telah melengkapinya dengan teknologi terbaru didalamnya.

Dengan adanya penambahan tersebut, selain mejadikan memiliki nilai jual lebih, ternyata sangat berpengaruh juga terhadap performa yang akan anda rasakan ketika berkendara dengannya. Dan menariknya lagi, sekalipun mesin yang dibawanya besar, bentuk bodi dari moge satu ini nampak begitu ramping, tentunya pembuatan bagian paling luar ini dengan melihat sisi aerodinamis, sehingga selain membuat penampilannya terlihat modern, juga dapat meningkatkan kinerja lebih optimal. Lalu mengenai bagian lain, secara detail bisa anda ketahui dalam Review Motor Suzuki GSX R1000R dibawah ini.

Review Motor Suzuki GSX R1000R

Fitur

Kita akan mengulas beberapa fitur yang disematkan oleh pihak pabrikan. Pertama, dalam menunjang keselamatan ataupun keamanan maka Suzuki GSX R1000R sudah dibekali dengan pengereman canggih yang juga sudah dilengkapi teknologi ABS System. Sehingga, dengan teknologi yang disematkan pada pengereman Suzuki GSX R1000R tersebut maka diyakini akan mampu memberikan hasil pengereman yang sangat berkualitas dan mampu mencegah ban selip. Selain itu, untuk menunjang kenyamanan maka motor sport garapan pabrik Suzuki ini telah dibekali dengan suspensi kokoh nan tangguh. Di sisi lain, pada sektor instrumen indiaktornya, Suzuki GSX R1000R pun juga sudah menggunakan panel Full Digital dengan beragam panel informasi yang sangat informatif sehingga akan membuat si pengemudi lebih mudah dalam mengetahui kondisi motor yang dikendarainya. Nah, setelah tahu spesifikasi Suzuki GSX R1000R beserta fitur-fiturnya ini, apakah sobat sudah tahu, kira-kira berapa harganya?

Mesin

Sebagaimana namanya dengan embel-embel “1000R” tentu bisa dipastikan bahwa mesin yang akan digunakan pun akan menginjak angka tersebut. Dan benar saja, pada sektor permesinan ini Suzuki akan membekali motor sport besutannya ini dengan mesin berkapasitas 998.8 cc 4 langkah dengan 4 silinder dan bertipe DOHC. Dengan penggunaan teknologi mesin tersebut pada Suzuki GSX R1000R maka sudah bisa dipastikan bahwa dapur pacu yang diusung GSX R1000R tersebut mampu melepaskan tenaga super yang sangat gahar. Namun, untuk besaran tenaga semburan yang dihasilkan dan torsi maksimalnya sampai saat ini masih belum diketahui secara pasti. Namun, yang jelas bahwa teknologi pendinginan Liquid Cooled pun akan turut disematkan pada Suzuki GSX R1000R di sektor dapur pacunya untuk menstabilkan suhu mesin. Sehingga suhu mesin akan tetap stabil meski digunakan dalam kurun waktu yang lama. Di sisi lain, dengan sistem pengapian digital dan sistem pembakaran fuel injection, sudah tentu akan membuat kinerja mesin yang diusung Suzuki GSX R1000R ini menjadi lebih irit bahan bakar dengan perbandingan kompresi rasio hingga 13.2 : 1. Pastinya, dengan bekalan spesifikasi pada sektor dapur pacu dari spesifikasi Suzuki GSX R1000R tersebut akan membuat laju motor menjadi lebih gesit namun tetap ramah lingkungan.

Suspensi

Pihak Suzuki pun membekali sektor kaki-kakinya ini dengan suspensi tangguh guna menyokong beban dan mengatur keseimbangan serta kenyamanan dalam berkendara. Berkaitan dengan suspensi, kali ini Suzuki GSX R1000R akan mengandalkan SHOWA BFF, Inverted telescopic, coil spring, oil damped pada bagian kaki-kaki depan. Sementara itu di sisi belakang, akan menggunakan tipe SHOWA BFF-Lite Shock, Link type, coil spring, oil damped. Seluruh suspensi yang disematkan Suzuki tersebut siap menjadi sokongan yang kuat dan kokoh dalam menjaga keseimbangan maupun bobot dari Suzuki GSX R1000R sehingga akan membuat pengemudi lebih nyaman dalam berkendara, terutama ketika melewati medan jalan berlubang atau bergeronjal mengingat kedua suspensi tersebut juga diketahui mampu menahan atau meredam setiap getaran ketika Suzuki GSX R1000R digunakan untuk berkendara di jalanan yang berlubang. Tak hanya itu saja, velg sporty berdiamaeter 17 inci pun siap menjadi pendukung suspensi dengan balutan ban tubeless bermerk Bridgestone RS 10 di mana untuk bagian depan, akan menggunakan ban berukuran 120/70ZR17M/C dan untuk bagian belakangnya ban dari Suzuki GSX R1000R ini berukuran 190/55ZR17M/C. Terlepas dari itu, sektor pengeremannya pun juga bakal dibekali teknologi pengereman yang cukup canggih dan handal. Sebab, Suzuki sendiri akan mengandalkan rem Brembo, Disc, Brembo 4-piston, Disc, twin pada bagian depan Suzuki GSX R1000R dan Nissin, 1-piston, Disc single pada bagian belakang di mana keduanya sudah dilengkapi dengan teknologi ABS sistem. Sehingga, bisa dipastikan bahwa pengereman pada spesifikasi Suzuki GSX R1000R akan lebih handal dan berkualitas guna menunjang keselamatan si pengemudi.

Dimensi

Tampaknya, sebagai motor sport kelas premium maka dimensi pun merupakan hal penting dalam membentuk struktur bodi motor. Dalam kaitannya dengan dimensi ini, GSX R1000R memiliki dimensi dengan panjang 2.075 mm, lebar 705 mm, tinggi 1.145 mm, dengan berat mencapai 2013 Kg. Mengetahui dimensi yang dimiliki Suzuki GSX R1000R tersebut maka bisa disimpulkan bahwa bodi motor sport besutan Suzuki ini memang terbilang cukup ramping untuk sekelas motor kelas 1000 cc. Namun, tampaknya jika melihat tinggi tempat duduknya yang mencapai 825 mm, kemungkinan bagi pengendara Suzuki GSX R1000R yang berpostur pas-pasan akan terasa sulit dalam menjangkah atau mengendalikan keseimbangan motor, terutama ketika berhenti di lampu merah. Di sisi lain, motor sport Suzuki ini memiliki ground clearance setinggi 130 mm yang dirasa pas untuk jalanan perkotaan. Tampaknya, dimensi dari spesifikasi Suzuki GSX R1000R ini terbilang cukup ramping dan pas sehingga nyaman dikendarai dan membuat pengendaranya serasa menaiki MotoGP sungguhan.

Speedometer

Sebagai motor sport kelas premium maka GSX R1000R pun akan dilengkapi dengan instrumen indikator modern dan berteknologi tinggi. Bagaimana tidak? Sobat bisa lihat sendiri instrumenpada Suzuki GSX R1000R yang didesain enam sisi ini akan tampil dengan warna background berwarna biru gelap yang mengesankan gaya sporty nan kuat sekali. Pada instrumen tersebut pun juga akan ditampilkan beberapa informasi penting untuk diketahui si pengemudi. Pasalnya, pada instrumen indikator ini, Suzuki GSX R1000R akan mengusung panel full digital yang akan menampilkan informasi mengenai kecepatan, kapasitas bahan bakar, jarak tempuh (trip meter), posisi gigi, penunjuk waktu (jam), sampai dengan suhu. Dengan melihat beberapa panel yang ditampilkan tersebut sudah barang tentu bahwa instrumen indikator pada Suzuki GSX R1000R ini nanti bakal mampu memberikan informasi terkait kondisi motor dan mudah dipahami oleh si pengemudi. Tentu saja, dengan spesifikasi pada panel indikator tersebut, maka memang diakui sangat informatif dengan tampilannya yang bergaya unik membuat spesifikasi Suzuki GSX R1000R pada panel indikatornya berbeda dari tipe motor sport lainnya.

Desain

Motor sport besutan Suzuki ini dihadirkan dengan tampilan bodi yang begitu sporty layaknya MotoGP. Hal itu tentu tak lepas dari disematkannya bodi full fairing yang begitu gagah. Di sisi lain jika kita lihat satu per satu, dari depan bisa diketahui bagaimana desain lampu unik dan berbeda pada Suzuki GSX R1000R ini karena lampu utamanya dibuat di antara dua lubang yang berfungsi mendukung pendinginan mesin yang mengandalkan angin dari depan. Menariknya, Suzuki menyematkan LED Headlight yang mampu memancarkan cahaya cukup terang sehingga membantu pengemudi Suzuki GSX R1000R dalam berkendara di malam hari. Selain itu, sedikit mundur pada bagian tengah, terpasang tangki bahan bakar cukup besar yang di bentuk dan didesain dengan mengikuti alur sisi aerodinamis di mana tangki bahan bakar tersebut sanggup menampung BBM sebanyak 16 liter. Lantas mengenai tempat duduk, jok pada Suzuki GSX R1000R dirancang secara bertingkat dan sejajar dengan stang depan berjenis Underyoke dengan posisi riding memaksa pengguna lebih membungkuk saat mengendarainya. Sehingga, akan memberikan pengemudi pengalaman bak mengendarai MotoGP asli. Lalu, pada sektor belakangnya, Suzuki GSX R1000R ini akan dibekali LED Combination Tail & Brake Light yang dipastikan bakal membuat lampu belakangnya cukup terang. Dengan beberapa komponen yang dapat dibilang cukup canggih dan mumpuni tersebut, tak heran jika sektor eksterior pada spesifikasi Suzuki GSX R1000R ini memang dibuat begitu sporty dan modern bak MotoGP.

Demikianlah review motor Suzuki GSX R1000R yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Kawasaki Ninja 650 SE

Review Kawasaki Ninja 650 SE - Produsen otomotif asal Jepang Kawasaki, nampaknya tidak ingin kalah bersaing dengan para pesaingnya. Sebagai produsen kendaraan roda dua yang rajin menciptakan motor sport, kali ini pabrikan tersebut dikabarkan akan tetap konsisten bersaing di segmen motor sport. Hal tersebut pun dibuktikan dengan kabar yang mengatakan bahwa Kawasaki akan segera meluncurkan produk terbarunya  yakni Kawasaki Ninja 650 SE.. Secara garis besar pada bagian dapur pacu yang dibawa oleh generasi terbaru dari Ninja 650 yang mengusung nama New Ninja 650 SE ini tidak jauh berbeda daripada generasi pendahulunya, karena sama-sama diperkuat dengan mesin berkapasitas 650cc.

Teknologi yang digunakannya juga terbilang sama, yakni DFI dan TTCBI. Dimana dengan kedua teknologi tersebut dapat mengoptimaliasasi performa yang ada lebih powerfull. Namun berbeda jika kita sebagai penikmati sekaligus konsumen, saat melihat akan desain yang dibawa oleh New generasi dari Ninja 650, sangat jauh berbeda ketimbang pendahulunya, hal ini bisa pembaca lihat pada bagian depan, dimana pada bagian tersebut dibuat lebih meruncing dan menggunakan desain head-lamp berbeda.

Selain itu pada bagian belakang, kalau pada pendahulunya dilengkapi dengan behel berukuran cukup besar seperti serie versys 650, di seri terbarunya ini pihak Ninja menghilangkan bagian tersebut dan menggantinya dengan cover bodi yang di sett runcing dan tajam, sehingga membuat kesan tampilannya lebih ke sporty. Sedangkan pada bagian lain, tak ada yang terlihat memiliki perbedaan secara signifikan, karena dari segi suspensi yang digunakannya dikatakan sama persis dengan pendahulunya.

Dimana pada bagian belakang menggunakan suspensi model horizontal, dan bagian depan menggunakan teleskopik reguler bukan upside down. Jadi secara tampilan kaki-kaki tak jauh berbeda, begitu pula denga model knalpot yang masih tetap menggunakan konsep underbelly, yang selain keren serta membuatnya terlihat gahar, adanya bagian satu ini disebut-sebut dapat mendongkrak performa terasa lebih. Sedangkan bagi pembaca yang ingin tahu lebih jauh akan motor terbaru ini, bisa langsung cek Review Kawasaki Ninja 650 SE dibawah ini.

Review Kawasaki Ninja 650 SE

Fitur

Spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini juga sudah dilengkapi dengan beberapa fitur pendukung. Di antaranya fitur keselamatan dan fitur kenyamanan. Secara lebih detail, motor sport Kawasaki ini sudah dibekali dengan sistem pengereman canggih yang berteknologi ABS (Anti-Lock Braking System) di mana dengan adanya teknologi pengereman yang canggih tersebut maka pengemudi pun akan mampu dengan mudahnya dalam mengontrol laju dari Kawasaki Ninja 650 SE ini. Bahkan, ketika terpaksa dilakukan pengereman mendadak. Selain itu, untuk memberikan informasi terkait kondisi motor ketika berkendara maka disematkan juga sebuah panel instrument yang didesain dengan rancangan modern dan informatif di mana dirancang dari perpaduan antara panel analog dan digital. Selain itu, pihak Kawasaki juga menawarkan mesin canggih pada Kawasaki Ninja 650 SE ini yang di dalamnya disediakan teknologi Full Injeksi dan memakai sistem pengapian elektronik (TCBI). Walaupun sudah tak bisa dibilang teknologi baru, namun spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut masih masuk dalam kategori canggih yang siap memberikan dukungan kenyamanan kepada para penggunanya.

Mesin

Jika berbicara mengenai performa bisa dikatakan tidak berbeda jauh dengan versi Ninja 650 ABS. Pasalnya, spesifikasi motor Kawasaki ini akan sama-sama dibekali dengan mesin tipe 4-stroke, yang terbungkus rapi dalam dua silinder di mana akan menjadikan Liquid-cooled sebagai pendingin mesin utama. Sehingga, nantinya mesin akan mampu memberikan kinerja secara maksimal guna menjaga suhu mesin pada posisi sebagaimana mestinya. Selain itu, Kawasaki Ninja 650 SE ini juga akan menerapkan pula tipe mesin Parallel Twin pada dapur pacu miliknya yang memiliki kapasitas sebesar 649cc. Alhasil dengan rancangannya tersebut menjadikan Kawasaki Ninja 650 SE ini mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 68 Ps pada putaran mesin 8.000 rpm dan mampu mencapai torsi hingga 66.7 Nm. Meskipun tenaga yang dihasilkan cukup gahar namun untuk konsumsi bahan bakarnya sendiri terbilang irit, pasalnya pihak kawasaki telah melengkapi motor terbarunya dengan teknologi DFI with dual 36 mm Keihin throttle bodies dan TCBI with Digital Advance, yang akan membuat pemakaian bahan bakar lebih efisien, namun tanpa mengurangi performa yang ada pada dapur pacu miliknya. Sedangkan untuk transmisinya Kawasaki Ninja 650 SE ini akan mengandalkan system transmisi 6 percepatan manual. Sehingga, tentunya akan mampu memberikan tarikan akselerasi yang terasa begitu mantap mulai dari putaran gas bawah hingga yang paling tinggi. Tentu saja, untuk orang yang tahu rasanya motor mewah akan sangat bangga dengan spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut.

Suspensi

Spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini tetap akan dibekali dengan suspensi yang kokoh pada bagian depan maupun belakang. Pasalnya, hal ini ditujukan guna memberikan kenyamanan dalam berkendara kepada pengemudi maupun penumpangnya. Pada bagian depan, akan dibekali suspensi tipe Teleskopik Fork dengan ukuran 41 mm sedangkan untuk bagian belakang Kawasaki Ninja 650 SE ini akan dipersenjatai dengan suspensi Horizontal Black-link with Adjustable Preload di mana kedua suspensi tersebut akan mampu meredam dan menahan setiap goncangan ketika melewati jalan yang bergeronjal dan penuh lubang. Di sisi lain, pada sektor kaki-kakinya akan dilengkapi dengan dua ban tubeless jenis Dunlop Roadsmart II yang diketahui memiliki ukuran cukup besar. Di mana pada bagian roda belakang Kawasaki Ninja 650 SE ini memiliki ukuran 160 / 60 ZR17M / C (69W). Sedangkan untuk ban di bagian depan akan menggunakan ban yang lebih kecil, yakni dengan ukuran 120 / 70 ZR17M/C (58W). Tidak ketinggalan juga bahwa spesifikasi Kawasaki Ninja 650 pada sektor kaki-kakinya ini akan dibekali juga dengan velg racing dengan gaya sporty juga ada pada motor ini. Jadi kawan-kawan jangan heran apabila harga Kawasaki Ninja 650 SE ini nantinya akan dibanderol dengan harga yang tergolong sangat mahal di kelasnya. Di sisi lain, untuk menunjang keselamatan maka Kawasaki menyematkan sistem pengereman yang terbilang cukup baik dan berkualitas di mana untuk rem depan akan mengandalkan tipe Dual semi-floating dengan diameter 300 mm petal disc. Sementara itu, untuk rem belakang, Kawasaki Ninja 650 SE ini akan menggunakan sistem pengereman Single berdiameter 220 mm petal disc. Bahkan, sistem pengereman tersebut masih dilengkapi dengan teknologi ABS yang nantinya akan mempermudah pengemudinya dalam mengontrol laju kecepatan dari motor tersebut. Hal ini tentu menjadi spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE yang dibanggakan oleh pabrikannya.

Dimensi

Seperti yang sudah diketahui bahwa motor sport ini memang memiliki tampilan desain yang begitu sporty dan tampak kokoh. Tentu, hal tersebut tak lepas dari rangka pembentuknya di mana dalam hal ini Kawasaki mengandalkan tipe rangka Trellis High Tensile Steel pada Kawasaki Ninja 650 SE ini yang akan memberikan keseimbangan berkendara lebih tinggi. Selain itu, rangka tersebut juga akan membuatnya tampak lebih kokoh untuk menopang segala macam part yang terdapat pada Kawasaki Ninja 650 SE ini. Selain itu, untuk ukuran dimensinya juga dirasa pas di mana memiliki panjang 2.055 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.135 mm dengan jarak poros roda mencapai 1.410 mm serta memiliki bobot 194 Kg. Dengan ukuran dimensi tersebut maka bisa diketahui bahwa dimensi dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini tampak lebih langsing, gesit, serta tampilan lebih sporty. Lalu, untuk ground clearance juga terbilang memiliki ukuran standar motor sport di mana pada motor Kawasaki ini memiliki ukuran ground clearance setinggi 130 mm. Dengan mengetahui dimensi yang diusung spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut maka kita bisa menyimpulkan bahwa motor sport ini memiliki ukuran dimensi yang lebih ramping dan lebih ringan sehingga akan mempermudah pengemudinya dalam mengendalikan motor sport garapan Kawasaki ini. Bahkan, bagi penggemar balap, spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut tampak mendukung posisi balap pengendara yang terlihat gagah.

Speedometer

Untuk Kawasaki Ninja 650 SE ini bakal disematkan kolaborasi antara model panel digital dan analog yang sama-sama dirancang dengan bentuk ukuran yang besar. Sehingga, akan mempermudah pengemudinya dalam membaca kondisi motor yang sedang ditungganginya. Di sisi lain, panel analog yang disematkan pada Kawasaki Ninja 650 SE ini akan menampilkan informasi tentang tachometer. Sementara itu, panel digital Kawasaki Ninja 650 ini akan menampilkan informasi via LCD tentang indikator gigi, jam, speedometer, trip meter, indikator bahan bakar dan indikator lampu netral. Semua informasi yang ditampilkan tersebut akan ditampilkan oleh Kawasaki Ninja 650 SE melalui 3 bagian panel, yaitu bagian kiri, tengah dan kanan di mana semua bagian pada panel indikator dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut sangat mudah dibaca dan dipahami oleh pengemudi.

Desain

Pada sektor eksterior dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini, ditampilkan gaya desain aerodinamis yang semakin memberikan kesan sporty dan gagah. Hal itu bisa dilihat dari bagian depan di mana pada bagian depan dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini, tampak terbalut full fairing yang didesain dengan gaya rancang yang lebih meruncing atau lancip dan desain headlamp yang berbeda dari pendahulunya. Pasalnya, pada versi Ninja 650 SE ini, Kawasaki menyematkan Dual Headlamp yang bergaris tajam. Selain itu, tampak juga visor yang dirancang mengikuti arah desain bodi yang tampak memperlihatkan kesan yang aerodinamis pada Kawasaki Ninja 650 SE ini. Lampu sein pun juga terpasang manis pada bodi samping dengan mengikuti alur bodi. Hal tersebut tentu menjadi tampilan yang diunggulkan dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini.

Sementara itu, untuk bagian tangkai dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini, tampak didesain dengan lekukan yang begitu tajam. Tak hanya itu saja, adapun untuk posisi riding yang ditawarkan oleh motor sport Kawasaki ini bakal membuat setiap pengguna sedikit membungkuk. Namun, meskipun membungkuk, pengguna bakal tetap merasa nyaman sewaktu mengendarainya untuk perjalanan menempuh jarak jauh. Selain itu, pada bagian tempat duduk Kawasaki Ninja 650 SE ini dibuat terpisah dan bertingkat sehingga akan membuat pengemudi nantinya lebih nyaman sewaktu melakukan manuver sekalipun pada posisi berboncengan. Di sisi lain, hal yang cukup menarik, pada sektor belakang dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini yaitu adanya perubahan dari yang tadinya menggunakan behel di mana untuk versi Ninja 650 SE ini dihilangkan dan menggantinya menggunakan cover bodi yang dirancang dengan desain yang lebih tampak lancip. Lalu tak ketinggalan Tail Tidy terpasang pada bagian tersebut, yang semakin menunjukkan bahwa spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini memiliki desain lebih sporty.

Demikianlah Review Kawasaki Ninja 650 SE yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Kawasaki Versys - X 250 City

Review Kawasaki Versys - X 250 City - Kawasaki merupakan salah satu produsen otomotif yang senang membuat Motor Sport. Produsen asal Jepang tersebut sudah resmi merilis produk terbarunya yang masuk dalam kategori motor adventure, dengan sebutan nama Kawasaki Versys-X 250 City. Sebenaranya secara spesifikasi tidak berbeda jauh jika kita bandingkan dengan Kawasaki Versys-X 250 Tourer. 

Akan tetapi di sisi fitur pelengkap, versi City bisa di bilang versi polos, karena dirinya tidak dilengkapi dengan fitur tambahan, seperti yang ada pada Tourer. Namun bukan berarti performa yang dimilikinya juga berbeda, namun seperti apa yang kami katakan tadi, kawsaki tetap memperkuat bagian dapur pacu yang dibawanya menggunakan mesin berkapasitas 250cc yang didukung dengan teknologi DOHC. Dengan demikian, sudah pasti yang terbaru dari kawasaki ini dapat menyemburkan tenaga lebih powerfull.

Tidak hanya itu, untuk memberikan rasa aman dan nyaman  bagi para penggunanya, kawasaki melengkapi bagian kaki-kaki dengan suspensi berukuran tinggi pada bagian depan, dan belakang menggunakan model arm uni-track. Dengan demikian, dapat memungkinkan setiap pengguna untuk tetap bisa merasakan nyaman sekalipun jalanan yang di lewatinya terjal. Bahkan untuk mengoptimalkannya, velg di bagian depan dan belakang di lengkapi dengan model velg jari, yang tersusun dengan banyak elemen jari-jari pastinya.

Dengan adanya penggunaan velg terrsebut tidak lain sengaja diberikan oleh kawasaki agar motor terbaru dari kawasaki ini dapat meredam getaran secara maksimal, serta memberikan keseimbangan secara lebih saat pengguna melakukan perjalanan jauh pada kondisi jalan labil. Disamping kenyamanan, kawasaki juga tidak luput memperhatikan bagian keamanan para pengendaranya, di buktikannya dengan teknologi yang bisa pembaca ketahui lebih jauh dalam ulasan Review Kawasaki Versys - X 250 City dibawah ini.

Review Kawasaki Versys - X 250 City

Fitur

Untuk fitur, pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini berbeda dengan versi Versys-X250 Tourer. Pasalnya, pada Versys-X 250 City ini tak akan dilengkapi dengan sarana pendukung touring, seperti box pada bagian belakang, kemudian slider, ataupun hand guard. Namun, dengan beberapa hal tersebut bukan berarti bahwa Kawasaki Versys-X 250 City ini tak memiliki fitur yang canggih. Sebab, jika melihat di sisi keamanan, pihak Kawasaki sendiri melengkapinya dengan teknologi pengereman ABS. Sehingga, sudah dipastikan bahwa akan membuat roda belakang tidak akan terkunci sekalipun pengereman dilakukan secara mendadak. Jika kita lihat pada bagian bawah spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City pada bagian mesinnya digunakan cover engine, hal ini ditujukan agar kaki pengguna tidak langsung terkena panasnya mesin ketika berkendara jarak jauh. Tak hanya itu saja, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini juga akan dilengkapi dengan 2 buah suspensi yang terpasang di depan maupun belakang untuk menunjang tingkat kenyamanan si pengemudi maupun penumpangnya.

Mesin

Pada sektor mesin ini, motor adventure garapan Kawasaki ini akan mengandalkan mesin yang dinilai sangat handal di mana akan mengandalkan tipe mesin DOHC 8 katup dengan 4 langkah Parallel Twin dan memiliki kapasitas kubikasi hingga mencapai 249cc. Nah, dengan mesin tersebut Kawasaki Versys-X 250 City ini akan mampu menghasilkan tenaga yang gahar, yaitu 46 Ps dan mampu mencapai torsi maksimum hinga 27.1 Nm. Dengan mengetahui tenaga tersebut maka sudah dipastikan bahwa motor adventure ini akan mampu memberikan kecepatan maksimum hanya dalam hitungan detik. Tak hanya itu saja, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City pada sektor dapur pacu ini juga memiliki perbandingan kompresi 11.3 : 1 di mana akan dilengkapi dengan sistem suplai bahan bakar Fuel Injection dan proses pengapian Digital sehingga meski memiliki kecepatan dan tenaga besar namun konsumsi bahan bakar akan tetap efisien, irit dn tentunya ramah lingkungan. Nah, untuk tenaga yang dihasilkan dari mesin yang ada pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut nantinya akan disalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan return.

Suspensi

Pada bagian suspensi ini, untuk bagian depan, Kawasaki akan menyematkan suspensi tipe Teleskopik Fork yang berukuran 41 mm. Sementara itu, untuk suspensi belakangnya, kan mengandalkan tipe suspensi Bottom-Link Uni-Trak. Menariknya, pada suspensi di sektor belakang Kawasaki Versys-X 250 City  ini, akan didukung dengan fitur gas-charged di mana dengan disematkannya fitur tersebut maka tentunya akan membuat motor adventure terbaru besutan Kawasaki ini lebih nyaman saat dikendarai mengingat akan mampu meredam setiap goncangan atau getaran ketika melewati medan jalan yang berlubang atau bergeronjal. Di sisi lain, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini akan mengusung velg jari-jari dengan ukuran berdiameter 19 inci untuk sektor depan dan velg berdiameter 17 inci yang akan terpasang pada sektor belakang. Kedua velg ini akan terbalut dengan sebuah ban depan berukuran 10/90 57S dan ban belakang berukuran 130/80 65S. Sementra itu, untuk menunjang keselamatan ketika berkendara maka spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini juga dilengkapi dengan rem cakram berdiameter 290 mm petal disc di bagian depan dan untuk rem belakang berdiameter 220 mm petal disc. Bahkan, kedua rem ini sudah dielngkapi dengan fitur rem ABS sehingga akan memudahkan pengendaranya dalam mengendalikan laju motor ini, seperti dilakukannya pengereman mendadak. Wah rupanya spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini sangat mengutamakan kenyamanan dan keamanan penggunanya

Dimensi

Pada bagian dimensi ini, tentu Kawasaki membekali motor adventure garapannya ini dengan susunan dimensi yang ramping namun kokoh mengingat sasaran motor ini adalah segmen motor petualang. Oleh sebab itu, untuk menunjang segala kebutuhan dari motor ini spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City pada sektor dimensinya ini akan dilengkapi dengan rangka tulang punggung (backbone) yang siap menopang beban dari susunan komponen mesin yang dibawa motor ini. Akan tetapi, untuk info mengenai detail ukuran dimensi, jarak sumbu roda, dan ground clearance, sampai saat ini masih belum diketahui kepastiannya mengingat pihak Kawasaki Indonesia masih belum memberikan keterangan terkait ukuran dimensi dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut. Namun, jika melihat dari gambar yang ditampilkan, tampaknya dimensi dari motor ini bakal memiliki ukuran yang ramping namun terkesan gagah. Bahkan, pada gambar tersebut tampak juga ukuran ground clearance yang memang dirancang bakal lebih tinggi sehingga Kawasaki Versys-X 250 City ini akan mudah dikendarai di medan jalan penuh polisi tidur atau pun bebatuan tinggi. Ditampah lagi, posisi riding sang pengemudi juga menjadi lebih nyaman berkat stang kemudi yang digunakan mengadopsi model handle bar berukuran panjang dengan jok pada posisi paling rendah di mana dipisahkan oleh tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City  ini yang begitu ramping. Dengan posisi riding seperti ini maka akan memudahkan pengendara saat melakukan manuver di jalanan.

Speedometer

Untuk sektor indikator dari motor ini tak jauh berbeda dengan panel instrument yang disematkan pada saudaranya yakni Versys-X 250 Tourer di mana dengan mengusung desain panel yang begitu modern dan futuristik yang tampil dengan kombinasi antara panel digital dan analog. Perpaduan dari panel digital dan analog spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut pun terbagi menjadi 3 sektor, yaitu bagian kiri, tengah, dan kanan. Pada sektor kiri, akan ditampilkan indikator mesin, lampu netral dan pengaturan pengereman ABS. Sedangkan pada bagian tengah akan mengusung panel analog lengkap dengn jarum penunjuknya di mana akan diperlihatkan info tentang kecepatan rpm. Selain itu, pada sektor tengah dari panel indikator spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini juga ditampilkan posisi gigi dan waktu/jam. Kemudian, untuk bagian kanan akan diperlihatkan informasi dalam bentuk panel digital mengenai indikator bahan bakar, kecepatan yang dihitung dalam km/jam, serta indikator oli. Melihat susunan panel instrument yang tersemat pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut, maka dipastikan bahwa pengemudinya pun akan lebih mudah dalam mengetahui serta memahami keadaan dari motor yang sedang ditungganginya.

Desain

Jika dilihat dari segi tampilan desain, memang Versys-X 250 City ini tak jauh berbeda dengan versi Tourer. Hal ini bisa dilihat dari beberapa sudut sisi bodi dari Kawasaki Versys-X 250 City ini. Mulai dari depan tampak single headlamp lengkap dengan lampu LED yang didesain dengan balutan vocer lancip meruncing ke bawah sehingga selain bisa memberikan nilai lebih terhadap penampilannya, dengan disematkannya teknologi LED pada Kawasaki Versys-X 250 City tersebut maka dapat memberikan pencahayaan secara maksimal di waktu malam hari. Tak ketinggalan juga lampu sein pun turut terpasang di bagian kanan-kiri cover Kawasaki Versys-X 250 City ini. Bahkan, pada bagian depannya dilengkapi juga dengan wind screen yang terpasang pada bagian atas dari lampu utama (headlamp) sehingga akan memberikan perlindungan secara lebih terhadap para pengguna saat berkendara menggunakan Kawasaki Versys-X 250 City ini agar tidak langsung terkena terpaan angin ataupun hujan dari depan.

Menginjak pada bodi samping, tampak juga sebuah tangki bahan bakar dengan desain yang lebih ramping di mana tangki ini memiliki garis bodi yang menyatu dengan dengan guratan garis dari fairing samping kanan kirinya. Selain itu, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini pun nantinya juga akan dilengkapi dengan jok bertingkat yang menyatu antara jok pengemudi dengan penumpangnya. Kemudian, di sisi belakang, terdapat desain bodi yang dirancang lebih berotot di mana kesan gagah dan berotot ini bisa dilihat dari garis tajam pada setiap lekuk tubuh Kawasaki Versys-X 250 City ini. Di samping itu, tak ketinggalan juga behel dengan fungsi sebagai piranti untuk menempatkan box tambahan yang bisa juga bisa dijadikan sebagai pegangan pembonceng. Lalu, untuk stoplamp yang terpasang pada bodi belakang Kawasaki Versys-X 250 City ini dilengkapi dengan teknologi lampu LED. Bahkan, menariknya stoplamp pada sektor belakangnya ini pun dirancang dengan desain yang tampak begitu stylish dan futuristic mengkuti alur pada bodi belakang. Tak hanya itu saja, tampak juga dua lampu sein yang dirancang lebih lancip terpasang di kanan kiri pada bagian bawah stoplamp dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini.

Kemudian, pada bagian bawah, Kawasaki sendiri membalut bagian mesin Kawasaki Versys-X 250 City ini dengan engine cover, yang selain dapat menghindarkan panas terhadap kaki, engine cover (pelindung mesin) ini pun juga diketahui akan mampu untuk melindungi mesin secara lebih baik. Lalu kembali lagi ke bagian depan spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City, lubang udara atau air folow dibentuk oleh kawasaki menggunakan shroud pada bagian depan, yang diklaim bakal turut serta memberikan keseimbangan serta kestabilan suhu mesin dengan udara dari bagian depan. Sehingga pengendara Kawasaki Versys-X 250 City ini tidak merasakan panas pada bagian kaki ketika berkendara dalam jarak yang jauh. Nah, mengetahui beberapa hal tersebut maka sektor eksterior dari tampilan spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini memang memperlihatkan gaya desain elegan dan sporty khas motor petualang.

Demikianlah Review Kawasaki Versys - X 250 City yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More