Review Motor Suzuki GSX R1000R

Review Motor Suzuki GSX R1000R - Tidak hanya pabrikan Yamaha ataupun pabrikan Kawasaki saja yang melakukan peremajaan terhadap motor buatannya, akan tetapi hal itu berlaku juga dengan Suzuki terhadap salah satu moge miliknya yang kini tampil dengan membawa nama Suzuki GSX R1000R. Dilihat dari namanya saja, tentu anda sudah bisa menebak seberapa besar mesin yang di usung olehnya, dan seberapa besar performa yang dapat dihasilkan dari dalam ruang pacu tersebut, terlebih lagi suzuki telah melengkapinya dengan teknologi terbaru didalamnya.

Dengan adanya penambahan tersebut, selain mejadikan memiliki nilai jual lebih, ternyata sangat berpengaruh juga terhadap performa yang akan anda rasakan ketika berkendara dengannya. Dan menariknya lagi, sekalipun mesin yang dibawanya besar, bentuk bodi dari moge satu ini nampak begitu ramping, tentunya pembuatan bagian paling luar ini dengan melihat sisi aerodinamis, sehingga selain membuat penampilannya terlihat modern, juga dapat meningkatkan kinerja lebih optimal. Lalu mengenai bagian lain, secara detail bisa anda ketahui dalam Review Motor Suzuki GSX R1000R dibawah ini.

Review Motor Suzuki GSX R1000R

Fitur

Kita akan mengulas beberapa fitur yang disematkan oleh pihak pabrikan. Pertama, dalam menunjang keselamatan ataupun keamanan maka Suzuki GSX R1000R sudah dibekali dengan pengereman canggih yang juga sudah dilengkapi teknologi ABS System. Sehingga, dengan teknologi yang disematkan pada pengereman Suzuki GSX R1000R tersebut maka diyakini akan mampu memberikan hasil pengereman yang sangat berkualitas dan mampu mencegah ban selip. Selain itu, untuk menunjang kenyamanan maka motor sport garapan pabrik Suzuki ini telah dibekali dengan suspensi kokoh nan tangguh. Di sisi lain, pada sektor instrumen indiaktornya, Suzuki GSX R1000R pun juga sudah menggunakan panel Full Digital dengan beragam panel informasi yang sangat informatif sehingga akan membuat si pengemudi lebih mudah dalam mengetahui kondisi motor yang dikendarainya. Nah, setelah tahu spesifikasi Suzuki GSX R1000R beserta fitur-fiturnya ini, apakah sobat sudah tahu, kira-kira berapa harganya?

Mesin

Sebagaimana namanya dengan embel-embel “1000R” tentu bisa dipastikan bahwa mesin yang akan digunakan pun akan menginjak angka tersebut. Dan benar saja, pada sektor permesinan ini Suzuki akan membekali motor sport besutannya ini dengan mesin berkapasitas 998.8 cc 4 langkah dengan 4 silinder dan bertipe DOHC. Dengan penggunaan teknologi mesin tersebut pada Suzuki GSX R1000R maka sudah bisa dipastikan bahwa dapur pacu yang diusung GSX R1000R tersebut mampu melepaskan tenaga super yang sangat gahar. Namun, untuk besaran tenaga semburan yang dihasilkan dan torsi maksimalnya sampai saat ini masih belum diketahui secara pasti. Namun, yang jelas bahwa teknologi pendinginan Liquid Cooled pun akan turut disematkan pada Suzuki GSX R1000R di sektor dapur pacunya untuk menstabilkan suhu mesin. Sehingga suhu mesin akan tetap stabil meski digunakan dalam kurun waktu yang lama. Di sisi lain, dengan sistem pengapian digital dan sistem pembakaran fuel injection, sudah tentu akan membuat kinerja mesin yang diusung Suzuki GSX R1000R ini menjadi lebih irit bahan bakar dengan perbandingan kompresi rasio hingga 13.2 : 1. Pastinya, dengan bekalan spesifikasi pada sektor dapur pacu dari spesifikasi Suzuki GSX R1000R tersebut akan membuat laju motor menjadi lebih gesit namun tetap ramah lingkungan.

Suspensi

Pihak Suzuki pun membekali sektor kaki-kakinya ini dengan suspensi tangguh guna menyokong beban dan mengatur keseimbangan serta kenyamanan dalam berkendara. Berkaitan dengan suspensi, kali ini Suzuki GSX R1000R akan mengandalkan SHOWA BFF, Inverted telescopic, coil spring, oil damped pada bagian kaki-kaki depan. Sementara itu di sisi belakang, akan menggunakan tipe SHOWA BFF-Lite Shock, Link type, coil spring, oil damped. Seluruh suspensi yang disematkan Suzuki tersebut siap menjadi sokongan yang kuat dan kokoh dalam menjaga keseimbangan maupun bobot dari Suzuki GSX R1000R sehingga akan membuat pengemudi lebih nyaman dalam berkendara, terutama ketika melewati medan jalan berlubang atau bergeronjal mengingat kedua suspensi tersebut juga diketahui mampu menahan atau meredam setiap getaran ketika Suzuki GSX R1000R digunakan untuk berkendara di jalanan yang berlubang. Tak hanya itu saja, velg sporty berdiamaeter 17 inci pun siap menjadi pendukung suspensi dengan balutan ban tubeless bermerk Bridgestone RS 10 di mana untuk bagian depan, akan menggunakan ban berukuran 120/70ZR17M/C dan untuk bagian belakangnya ban dari Suzuki GSX R1000R ini berukuran 190/55ZR17M/C. Terlepas dari itu, sektor pengeremannya pun juga bakal dibekali teknologi pengereman yang cukup canggih dan handal. Sebab, Suzuki sendiri akan mengandalkan rem Brembo, Disc, Brembo 4-piston, Disc, twin pada bagian depan Suzuki GSX R1000R dan Nissin, 1-piston, Disc single pada bagian belakang di mana keduanya sudah dilengkapi dengan teknologi ABS sistem. Sehingga, bisa dipastikan bahwa pengereman pada spesifikasi Suzuki GSX R1000R akan lebih handal dan berkualitas guna menunjang keselamatan si pengemudi.

Dimensi

Tampaknya, sebagai motor sport kelas premium maka dimensi pun merupakan hal penting dalam membentuk struktur bodi motor. Dalam kaitannya dengan dimensi ini, GSX R1000R memiliki dimensi dengan panjang 2.075 mm, lebar 705 mm, tinggi 1.145 mm, dengan berat mencapai 2013 Kg. Mengetahui dimensi yang dimiliki Suzuki GSX R1000R tersebut maka bisa disimpulkan bahwa bodi motor sport besutan Suzuki ini memang terbilang cukup ramping untuk sekelas motor kelas 1000 cc. Namun, tampaknya jika melihat tinggi tempat duduknya yang mencapai 825 mm, kemungkinan bagi pengendara Suzuki GSX R1000R yang berpostur pas-pasan akan terasa sulit dalam menjangkah atau mengendalikan keseimbangan motor, terutama ketika berhenti di lampu merah. Di sisi lain, motor sport Suzuki ini memiliki ground clearance setinggi 130 mm yang dirasa pas untuk jalanan perkotaan. Tampaknya, dimensi dari spesifikasi Suzuki GSX R1000R ini terbilang cukup ramping dan pas sehingga nyaman dikendarai dan membuat pengendaranya serasa menaiki MotoGP sungguhan.

Speedometer

Sebagai motor sport kelas premium maka GSX R1000R pun akan dilengkapi dengan instrumen indikator modern dan berteknologi tinggi. Bagaimana tidak? Sobat bisa lihat sendiri instrumenpada Suzuki GSX R1000R yang didesain enam sisi ini akan tampil dengan warna background berwarna biru gelap yang mengesankan gaya sporty nan kuat sekali. Pada instrumen tersebut pun juga akan ditampilkan beberapa informasi penting untuk diketahui si pengemudi. Pasalnya, pada instrumen indikator ini, Suzuki GSX R1000R akan mengusung panel full digital yang akan menampilkan informasi mengenai kecepatan, kapasitas bahan bakar, jarak tempuh (trip meter), posisi gigi, penunjuk waktu (jam), sampai dengan suhu. Dengan melihat beberapa panel yang ditampilkan tersebut sudah barang tentu bahwa instrumen indikator pada Suzuki GSX R1000R ini nanti bakal mampu memberikan informasi terkait kondisi motor dan mudah dipahami oleh si pengemudi. Tentu saja, dengan spesifikasi pada panel indikator tersebut, maka memang diakui sangat informatif dengan tampilannya yang bergaya unik membuat spesifikasi Suzuki GSX R1000R pada panel indikatornya berbeda dari tipe motor sport lainnya.

Desain

Motor sport besutan Suzuki ini dihadirkan dengan tampilan bodi yang begitu sporty layaknya MotoGP. Hal itu tentu tak lepas dari disematkannya bodi full fairing yang begitu gagah. Di sisi lain jika kita lihat satu per satu, dari depan bisa diketahui bagaimana desain lampu unik dan berbeda pada Suzuki GSX R1000R ini karena lampu utamanya dibuat di antara dua lubang yang berfungsi mendukung pendinginan mesin yang mengandalkan angin dari depan. Menariknya, Suzuki menyematkan LED Headlight yang mampu memancarkan cahaya cukup terang sehingga membantu pengemudi Suzuki GSX R1000R dalam berkendara di malam hari. Selain itu, sedikit mundur pada bagian tengah, terpasang tangki bahan bakar cukup besar yang di bentuk dan didesain dengan mengikuti alur sisi aerodinamis di mana tangki bahan bakar tersebut sanggup menampung BBM sebanyak 16 liter. Lantas mengenai tempat duduk, jok pada Suzuki GSX R1000R dirancang secara bertingkat dan sejajar dengan stang depan berjenis Underyoke dengan posisi riding memaksa pengguna lebih membungkuk saat mengendarainya. Sehingga, akan memberikan pengemudi pengalaman bak mengendarai MotoGP asli. Lalu, pada sektor belakangnya, Suzuki GSX R1000R ini akan dibekali LED Combination Tail & Brake Light yang dipastikan bakal membuat lampu belakangnya cukup terang. Dengan beberapa komponen yang dapat dibilang cukup canggih dan mumpuni tersebut, tak heran jika sektor eksterior pada spesifikasi Suzuki GSX R1000R ini memang dibuat begitu sporty dan modern bak MotoGP.

Demikianlah review motor Suzuki GSX R1000R yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Kawasaki Ninja 650 SE

Review Kawasaki Ninja 650 SE - Produsen otomotif asal Jepang Kawasaki, nampaknya tidak ingin kalah bersaing dengan para pesaingnya. Sebagai produsen kendaraan roda dua yang rajin menciptakan motor sport, kali ini pabrikan tersebut dikabarkan akan tetap konsisten bersaing di segmen motor sport. Hal tersebut pun dibuktikan dengan kabar yang mengatakan bahwa Kawasaki akan segera meluncurkan produk terbarunya  yakni Kawasaki Ninja 650 SE.. Secara garis besar pada bagian dapur pacu yang dibawa oleh generasi terbaru dari Ninja 650 yang mengusung nama New Ninja 650 SE ini tidak jauh berbeda daripada generasi pendahulunya, karena sama-sama diperkuat dengan mesin berkapasitas 650cc.

Teknologi yang digunakannya juga terbilang sama, yakni DFI dan TTCBI. Dimana dengan kedua teknologi tersebut dapat mengoptimaliasasi performa yang ada lebih powerfull. Namun berbeda jika kita sebagai penikmati sekaligus konsumen, saat melihat akan desain yang dibawa oleh New generasi dari Ninja 650, sangat jauh berbeda ketimbang pendahulunya, hal ini bisa pembaca lihat pada bagian depan, dimana pada bagian tersebut dibuat lebih meruncing dan menggunakan desain head-lamp berbeda.

Selain itu pada bagian belakang, kalau pada pendahulunya dilengkapi dengan behel berukuran cukup besar seperti serie versys 650, di seri terbarunya ini pihak Ninja menghilangkan bagian tersebut dan menggantinya dengan cover bodi yang di sett runcing dan tajam, sehingga membuat kesan tampilannya lebih ke sporty. Sedangkan pada bagian lain, tak ada yang terlihat memiliki perbedaan secara signifikan, karena dari segi suspensi yang digunakannya dikatakan sama persis dengan pendahulunya.

Dimana pada bagian belakang menggunakan suspensi model horizontal, dan bagian depan menggunakan teleskopik reguler bukan upside down. Jadi secara tampilan kaki-kaki tak jauh berbeda, begitu pula denga model knalpot yang masih tetap menggunakan konsep underbelly, yang selain keren serta membuatnya terlihat gahar, adanya bagian satu ini disebut-sebut dapat mendongkrak performa terasa lebih. Sedangkan bagi pembaca yang ingin tahu lebih jauh akan motor terbaru ini, bisa langsung cek Review Kawasaki Ninja 650 SE dibawah ini.

Review Kawasaki Ninja 650 SE

Fitur

Spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini juga sudah dilengkapi dengan beberapa fitur pendukung. Di antaranya fitur keselamatan dan fitur kenyamanan. Secara lebih detail, motor sport Kawasaki ini sudah dibekali dengan sistem pengereman canggih yang berteknologi ABS (Anti-Lock Braking System) di mana dengan adanya teknologi pengereman yang canggih tersebut maka pengemudi pun akan mampu dengan mudahnya dalam mengontrol laju dari Kawasaki Ninja 650 SE ini. Bahkan, ketika terpaksa dilakukan pengereman mendadak. Selain itu, untuk memberikan informasi terkait kondisi motor ketika berkendara maka disematkan juga sebuah panel instrument yang didesain dengan rancangan modern dan informatif di mana dirancang dari perpaduan antara panel analog dan digital. Selain itu, pihak Kawasaki juga menawarkan mesin canggih pada Kawasaki Ninja 650 SE ini yang di dalamnya disediakan teknologi Full Injeksi dan memakai sistem pengapian elektronik (TCBI). Walaupun sudah tak bisa dibilang teknologi baru, namun spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut masih masuk dalam kategori canggih yang siap memberikan dukungan kenyamanan kepada para penggunanya.

Mesin

Jika berbicara mengenai performa bisa dikatakan tidak berbeda jauh dengan versi Ninja 650 ABS. Pasalnya, spesifikasi motor Kawasaki ini akan sama-sama dibekali dengan mesin tipe 4-stroke, yang terbungkus rapi dalam dua silinder di mana akan menjadikan Liquid-cooled sebagai pendingin mesin utama. Sehingga, nantinya mesin akan mampu memberikan kinerja secara maksimal guna menjaga suhu mesin pada posisi sebagaimana mestinya. Selain itu, Kawasaki Ninja 650 SE ini juga akan menerapkan pula tipe mesin Parallel Twin pada dapur pacu miliknya yang memiliki kapasitas sebesar 649cc. Alhasil dengan rancangannya tersebut menjadikan Kawasaki Ninja 650 SE ini mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 68 Ps pada putaran mesin 8.000 rpm dan mampu mencapai torsi hingga 66.7 Nm. Meskipun tenaga yang dihasilkan cukup gahar namun untuk konsumsi bahan bakarnya sendiri terbilang irit, pasalnya pihak kawasaki telah melengkapi motor terbarunya dengan teknologi DFI with dual 36 mm Keihin throttle bodies dan TCBI with Digital Advance, yang akan membuat pemakaian bahan bakar lebih efisien, namun tanpa mengurangi performa yang ada pada dapur pacu miliknya. Sedangkan untuk transmisinya Kawasaki Ninja 650 SE ini akan mengandalkan system transmisi 6 percepatan manual. Sehingga, tentunya akan mampu memberikan tarikan akselerasi yang terasa begitu mantap mulai dari putaran gas bawah hingga yang paling tinggi. Tentu saja, untuk orang yang tahu rasanya motor mewah akan sangat bangga dengan spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut.

Suspensi

Spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini tetap akan dibekali dengan suspensi yang kokoh pada bagian depan maupun belakang. Pasalnya, hal ini ditujukan guna memberikan kenyamanan dalam berkendara kepada pengemudi maupun penumpangnya. Pada bagian depan, akan dibekali suspensi tipe Teleskopik Fork dengan ukuran 41 mm sedangkan untuk bagian belakang Kawasaki Ninja 650 SE ini akan dipersenjatai dengan suspensi Horizontal Black-link with Adjustable Preload di mana kedua suspensi tersebut akan mampu meredam dan menahan setiap goncangan ketika melewati jalan yang bergeronjal dan penuh lubang. Di sisi lain, pada sektor kaki-kakinya akan dilengkapi dengan dua ban tubeless jenis Dunlop Roadsmart II yang diketahui memiliki ukuran cukup besar. Di mana pada bagian roda belakang Kawasaki Ninja 650 SE ini memiliki ukuran 160 / 60 ZR17M / C (69W). Sedangkan untuk ban di bagian depan akan menggunakan ban yang lebih kecil, yakni dengan ukuran 120 / 70 ZR17M/C (58W). Tidak ketinggalan juga bahwa spesifikasi Kawasaki Ninja 650 pada sektor kaki-kakinya ini akan dibekali juga dengan velg racing dengan gaya sporty juga ada pada motor ini. Jadi kawan-kawan jangan heran apabila harga Kawasaki Ninja 650 SE ini nantinya akan dibanderol dengan harga yang tergolong sangat mahal di kelasnya. Di sisi lain, untuk menunjang keselamatan maka Kawasaki menyematkan sistem pengereman yang terbilang cukup baik dan berkualitas di mana untuk rem depan akan mengandalkan tipe Dual semi-floating dengan diameter 300 mm petal disc. Sementara itu, untuk rem belakang, Kawasaki Ninja 650 SE ini akan menggunakan sistem pengereman Single berdiameter 220 mm petal disc. Bahkan, sistem pengereman tersebut masih dilengkapi dengan teknologi ABS yang nantinya akan mempermudah pengemudinya dalam mengontrol laju kecepatan dari motor tersebut. Hal ini tentu menjadi spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE yang dibanggakan oleh pabrikannya.

Dimensi

Seperti yang sudah diketahui bahwa motor sport ini memang memiliki tampilan desain yang begitu sporty dan tampak kokoh. Tentu, hal tersebut tak lepas dari rangka pembentuknya di mana dalam hal ini Kawasaki mengandalkan tipe rangka Trellis High Tensile Steel pada Kawasaki Ninja 650 SE ini yang akan memberikan keseimbangan berkendara lebih tinggi. Selain itu, rangka tersebut juga akan membuatnya tampak lebih kokoh untuk menopang segala macam part yang terdapat pada Kawasaki Ninja 650 SE ini. Selain itu, untuk ukuran dimensinya juga dirasa pas di mana memiliki panjang 2.055 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.135 mm dengan jarak poros roda mencapai 1.410 mm serta memiliki bobot 194 Kg. Dengan ukuran dimensi tersebut maka bisa diketahui bahwa dimensi dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini tampak lebih langsing, gesit, serta tampilan lebih sporty. Lalu, untuk ground clearance juga terbilang memiliki ukuran standar motor sport di mana pada motor Kawasaki ini memiliki ukuran ground clearance setinggi 130 mm. Dengan mengetahui dimensi yang diusung spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut maka kita bisa menyimpulkan bahwa motor sport ini memiliki ukuran dimensi yang lebih ramping dan lebih ringan sehingga akan mempermudah pengemudinya dalam mengendalikan motor sport garapan Kawasaki ini. Bahkan, bagi penggemar balap, spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut tampak mendukung posisi balap pengendara yang terlihat gagah.

Speedometer

Untuk Kawasaki Ninja 650 SE ini bakal disematkan kolaborasi antara model panel digital dan analog yang sama-sama dirancang dengan bentuk ukuran yang besar. Sehingga, akan mempermudah pengemudinya dalam membaca kondisi motor yang sedang ditungganginya. Di sisi lain, panel analog yang disematkan pada Kawasaki Ninja 650 SE ini akan menampilkan informasi tentang tachometer. Sementara itu, panel digital Kawasaki Ninja 650 ini akan menampilkan informasi via LCD tentang indikator gigi, jam, speedometer, trip meter, indikator bahan bakar dan indikator lampu netral. Semua informasi yang ditampilkan tersebut akan ditampilkan oleh Kawasaki Ninja 650 SE melalui 3 bagian panel, yaitu bagian kiri, tengah dan kanan di mana semua bagian pada panel indikator dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE tersebut sangat mudah dibaca dan dipahami oleh pengemudi.

Desain

Pada sektor eksterior dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini, ditampilkan gaya desain aerodinamis yang semakin memberikan kesan sporty dan gagah. Hal itu bisa dilihat dari bagian depan di mana pada bagian depan dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini, tampak terbalut full fairing yang didesain dengan gaya rancang yang lebih meruncing atau lancip dan desain headlamp yang berbeda dari pendahulunya. Pasalnya, pada versi Ninja 650 SE ini, Kawasaki menyematkan Dual Headlamp yang bergaris tajam. Selain itu, tampak juga visor yang dirancang mengikuti arah desain bodi yang tampak memperlihatkan kesan yang aerodinamis pada Kawasaki Ninja 650 SE ini. Lampu sein pun juga terpasang manis pada bodi samping dengan mengikuti alur bodi. Hal tersebut tentu menjadi tampilan yang diunggulkan dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini.

Sementara itu, untuk bagian tangkai dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini, tampak didesain dengan lekukan yang begitu tajam. Tak hanya itu saja, adapun untuk posisi riding yang ditawarkan oleh motor sport Kawasaki ini bakal membuat setiap pengguna sedikit membungkuk. Namun, meskipun membungkuk, pengguna bakal tetap merasa nyaman sewaktu mengendarainya untuk perjalanan menempuh jarak jauh. Selain itu, pada bagian tempat duduk Kawasaki Ninja 650 SE ini dibuat terpisah dan bertingkat sehingga akan membuat pengemudi nantinya lebih nyaman sewaktu melakukan manuver sekalipun pada posisi berboncengan. Di sisi lain, hal yang cukup menarik, pada sektor belakang dari spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini yaitu adanya perubahan dari yang tadinya menggunakan behel di mana untuk versi Ninja 650 SE ini dihilangkan dan menggantinya menggunakan cover bodi yang dirancang dengan desain yang lebih tampak lancip. Lalu tak ketinggalan Tail Tidy terpasang pada bagian tersebut, yang semakin menunjukkan bahwa spesifikasi Kawasaki Ninja 650 SE ini memiliki desain lebih sporty.

Demikianlah Review Kawasaki Ninja 650 SE yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Kawasaki Versys - X 250 City

Review Kawasaki Versys - X 250 City - Kawasaki merupakan salah satu produsen otomotif yang senang membuat Motor Sport. Produsen asal Jepang tersebut sudah resmi merilis produk terbarunya yang masuk dalam kategori motor adventure, dengan sebutan nama Kawasaki Versys-X 250 City. Sebenaranya secara spesifikasi tidak berbeda jauh jika kita bandingkan dengan Kawasaki Versys-X 250 Tourer. 

Akan tetapi di sisi fitur pelengkap, versi City bisa di bilang versi polos, karena dirinya tidak dilengkapi dengan fitur tambahan, seperti yang ada pada Tourer. Namun bukan berarti performa yang dimilikinya juga berbeda, namun seperti apa yang kami katakan tadi, kawsaki tetap memperkuat bagian dapur pacu yang dibawanya menggunakan mesin berkapasitas 250cc yang didukung dengan teknologi DOHC. Dengan demikian, sudah pasti yang terbaru dari kawasaki ini dapat menyemburkan tenaga lebih powerfull.

Tidak hanya itu, untuk memberikan rasa aman dan nyaman  bagi para penggunanya, kawasaki melengkapi bagian kaki-kaki dengan suspensi berukuran tinggi pada bagian depan, dan belakang menggunakan model arm uni-track. Dengan demikian, dapat memungkinkan setiap pengguna untuk tetap bisa merasakan nyaman sekalipun jalanan yang di lewatinya terjal. Bahkan untuk mengoptimalkannya, velg di bagian depan dan belakang di lengkapi dengan model velg jari, yang tersusun dengan banyak elemen jari-jari pastinya.

Dengan adanya penggunaan velg terrsebut tidak lain sengaja diberikan oleh kawasaki agar motor terbaru dari kawasaki ini dapat meredam getaran secara maksimal, serta memberikan keseimbangan secara lebih saat pengguna melakukan perjalanan jauh pada kondisi jalan labil. Disamping kenyamanan, kawasaki juga tidak luput memperhatikan bagian keamanan para pengendaranya, di buktikannya dengan teknologi yang bisa pembaca ketahui lebih jauh dalam ulasan Review Kawasaki Versys - X 250 City dibawah ini.

Review Kawasaki Versys - X 250 City

Fitur

Untuk fitur, pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini berbeda dengan versi Versys-X250 Tourer. Pasalnya, pada Versys-X 250 City ini tak akan dilengkapi dengan sarana pendukung touring, seperti box pada bagian belakang, kemudian slider, ataupun hand guard. Namun, dengan beberapa hal tersebut bukan berarti bahwa Kawasaki Versys-X 250 City ini tak memiliki fitur yang canggih. Sebab, jika melihat di sisi keamanan, pihak Kawasaki sendiri melengkapinya dengan teknologi pengereman ABS. Sehingga, sudah dipastikan bahwa akan membuat roda belakang tidak akan terkunci sekalipun pengereman dilakukan secara mendadak. Jika kita lihat pada bagian bawah spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City pada bagian mesinnya digunakan cover engine, hal ini ditujukan agar kaki pengguna tidak langsung terkena panasnya mesin ketika berkendara jarak jauh. Tak hanya itu saja, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini juga akan dilengkapi dengan 2 buah suspensi yang terpasang di depan maupun belakang untuk menunjang tingkat kenyamanan si pengemudi maupun penumpangnya.

Mesin

Pada sektor mesin ini, motor adventure garapan Kawasaki ini akan mengandalkan mesin yang dinilai sangat handal di mana akan mengandalkan tipe mesin DOHC 8 katup dengan 4 langkah Parallel Twin dan memiliki kapasitas kubikasi hingga mencapai 249cc. Nah, dengan mesin tersebut Kawasaki Versys-X 250 City ini akan mampu menghasilkan tenaga yang gahar, yaitu 46 Ps dan mampu mencapai torsi maksimum hinga 27.1 Nm. Dengan mengetahui tenaga tersebut maka sudah dipastikan bahwa motor adventure ini akan mampu memberikan kecepatan maksimum hanya dalam hitungan detik. Tak hanya itu saja, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City pada sektor dapur pacu ini juga memiliki perbandingan kompresi 11.3 : 1 di mana akan dilengkapi dengan sistem suplai bahan bakar Fuel Injection dan proses pengapian Digital sehingga meski memiliki kecepatan dan tenaga besar namun konsumsi bahan bakar akan tetap efisien, irit dn tentunya ramah lingkungan. Nah, untuk tenaga yang dihasilkan dari mesin yang ada pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut nantinya akan disalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan return.

Suspensi

Pada bagian suspensi ini, untuk bagian depan, Kawasaki akan menyematkan suspensi tipe Teleskopik Fork yang berukuran 41 mm. Sementara itu, untuk suspensi belakangnya, kan mengandalkan tipe suspensi Bottom-Link Uni-Trak. Menariknya, pada suspensi di sektor belakang Kawasaki Versys-X 250 City  ini, akan didukung dengan fitur gas-charged di mana dengan disematkannya fitur tersebut maka tentunya akan membuat motor adventure terbaru besutan Kawasaki ini lebih nyaman saat dikendarai mengingat akan mampu meredam setiap goncangan atau getaran ketika melewati medan jalan yang berlubang atau bergeronjal. Di sisi lain, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini akan mengusung velg jari-jari dengan ukuran berdiameter 19 inci untuk sektor depan dan velg berdiameter 17 inci yang akan terpasang pada sektor belakang. Kedua velg ini akan terbalut dengan sebuah ban depan berukuran 10/90 57S dan ban belakang berukuran 130/80 65S. Sementra itu, untuk menunjang keselamatan ketika berkendara maka spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini juga dilengkapi dengan rem cakram berdiameter 290 mm petal disc di bagian depan dan untuk rem belakang berdiameter 220 mm petal disc. Bahkan, kedua rem ini sudah dielngkapi dengan fitur rem ABS sehingga akan memudahkan pengendaranya dalam mengendalikan laju motor ini, seperti dilakukannya pengereman mendadak. Wah rupanya spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini sangat mengutamakan kenyamanan dan keamanan penggunanya

Dimensi

Pada bagian dimensi ini, tentu Kawasaki membekali motor adventure garapannya ini dengan susunan dimensi yang ramping namun kokoh mengingat sasaran motor ini adalah segmen motor petualang. Oleh sebab itu, untuk menunjang segala kebutuhan dari motor ini spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City pada sektor dimensinya ini akan dilengkapi dengan rangka tulang punggung (backbone) yang siap menopang beban dari susunan komponen mesin yang dibawa motor ini. Akan tetapi, untuk info mengenai detail ukuran dimensi, jarak sumbu roda, dan ground clearance, sampai saat ini masih belum diketahui kepastiannya mengingat pihak Kawasaki Indonesia masih belum memberikan keterangan terkait ukuran dimensi dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut. Namun, jika melihat dari gambar yang ditampilkan, tampaknya dimensi dari motor ini bakal memiliki ukuran yang ramping namun terkesan gagah. Bahkan, pada gambar tersebut tampak juga ukuran ground clearance yang memang dirancang bakal lebih tinggi sehingga Kawasaki Versys-X 250 City ini akan mudah dikendarai di medan jalan penuh polisi tidur atau pun bebatuan tinggi. Ditampah lagi, posisi riding sang pengemudi juga menjadi lebih nyaman berkat stang kemudi yang digunakan mengadopsi model handle bar berukuran panjang dengan jok pada posisi paling rendah di mana dipisahkan oleh tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City  ini yang begitu ramping. Dengan posisi riding seperti ini maka akan memudahkan pengendara saat melakukan manuver di jalanan.

Speedometer

Untuk sektor indikator dari motor ini tak jauh berbeda dengan panel instrument yang disematkan pada saudaranya yakni Versys-X 250 Tourer di mana dengan mengusung desain panel yang begitu modern dan futuristik yang tampil dengan kombinasi antara panel digital dan analog. Perpaduan dari panel digital dan analog spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut pun terbagi menjadi 3 sektor, yaitu bagian kiri, tengah, dan kanan. Pada sektor kiri, akan ditampilkan indikator mesin, lampu netral dan pengaturan pengereman ABS. Sedangkan pada bagian tengah akan mengusung panel analog lengkap dengn jarum penunjuknya di mana akan diperlihatkan info tentang kecepatan rpm. Selain itu, pada sektor tengah dari panel indikator spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini juga ditampilkan posisi gigi dan waktu/jam. Kemudian, untuk bagian kanan akan diperlihatkan informasi dalam bentuk panel digital mengenai indikator bahan bakar, kecepatan yang dihitung dalam km/jam, serta indikator oli. Melihat susunan panel instrument yang tersemat pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City tersebut, maka dipastikan bahwa pengemudinya pun akan lebih mudah dalam mengetahui serta memahami keadaan dari motor yang sedang ditungganginya.

Desain

Jika dilihat dari segi tampilan desain, memang Versys-X 250 City ini tak jauh berbeda dengan versi Tourer. Hal ini bisa dilihat dari beberapa sudut sisi bodi dari Kawasaki Versys-X 250 City ini. Mulai dari depan tampak single headlamp lengkap dengan lampu LED yang didesain dengan balutan vocer lancip meruncing ke bawah sehingga selain bisa memberikan nilai lebih terhadap penampilannya, dengan disematkannya teknologi LED pada Kawasaki Versys-X 250 City tersebut maka dapat memberikan pencahayaan secara maksimal di waktu malam hari. Tak ketinggalan juga lampu sein pun turut terpasang di bagian kanan-kiri cover Kawasaki Versys-X 250 City ini. Bahkan, pada bagian depannya dilengkapi juga dengan wind screen yang terpasang pada bagian atas dari lampu utama (headlamp) sehingga akan memberikan perlindungan secara lebih terhadap para pengguna saat berkendara menggunakan Kawasaki Versys-X 250 City ini agar tidak langsung terkena terpaan angin ataupun hujan dari depan.

Menginjak pada bodi samping, tampak juga sebuah tangki bahan bakar dengan desain yang lebih ramping di mana tangki ini memiliki garis bodi yang menyatu dengan dengan guratan garis dari fairing samping kanan kirinya. Selain itu, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini pun nantinya juga akan dilengkapi dengan jok bertingkat yang menyatu antara jok pengemudi dengan penumpangnya. Kemudian, di sisi belakang, terdapat desain bodi yang dirancang lebih berotot di mana kesan gagah dan berotot ini bisa dilihat dari garis tajam pada setiap lekuk tubuh Kawasaki Versys-X 250 City ini. Di samping itu, tak ketinggalan juga behel dengan fungsi sebagai piranti untuk menempatkan box tambahan yang bisa juga bisa dijadikan sebagai pegangan pembonceng. Lalu, untuk stoplamp yang terpasang pada bodi belakang Kawasaki Versys-X 250 City ini dilengkapi dengan teknologi lampu LED. Bahkan, menariknya stoplamp pada sektor belakangnya ini pun dirancang dengan desain yang tampak begitu stylish dan futuristic mengkuti alur pada bodi belakang. Tak hanya itu saja, tampak juga dua lampu sein yang dirancang lebih lancip terpasang di kanan kiri pada bagian bawah stoplamp dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini.

Kemudian, pada bagian bawah, Kawasaki sendiri membalut bagian mesin Kawasaki Versys-X 250 City ini dengan engine cover, yang selain dapat menghindarkan panas terhadap kaki, engine cover (pelindung mesin) ini pun juga diketahui akan mampu untuk melindungi mesin secara lebih baik. Lalu kembali lagi ke bagian depan spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City, lubang udara atau air folow dibentuk oleh kawasaki menggunakan shroud pada bagian depan, yang diklaim bakal turut serta memberikan keseimbangan serta kestabilan suhu mesin dengan udara dari bagian depan. Sehingga pengendara Kawasaki Versys-X 250 City ini tidak merasakan panas pada bagian kaki ketika berkendara dalam jarak yang jauh. Nah, mengetahui beberapa hal tersebut maka sektor eksterior dari tampilan spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City ini memang memperlihatkan gaya desain elegan dan sporty khas motor petualang.

Demikianlah Review Kawasaki Versys - X 250 City yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Kawasaki Versys - X 250 Tourer

Review Kawasaki Versys - X 250 Tourer - Diam-diam PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi merilis dua produk terbaru mereka yang datang dari jajaran motor Kawasaki Versys-X 250. Dimana salah satu produk yang resmi dihadirkan Kawasaki adalah Kawasaki Versys-X 250 Tourer yang merupakan salah salah satu tipe motor dengan basic adventure yang pastinya akan sangat cocok bagi sobat otomotif yang ingin berpetualang dengan menggunakan motor baru dengan mesin berkapasitas 250 cc. Meskipun hadir dengan tampilan yang cukup standar namun motor teranyar Kawasaki ini tetap menarik.

Hal ini tentu saja tidak lepas dari balutan tampilan motor Kawasaki Versys-X 250 Tourer yang jauh lebih maskulin jadi jangan heran jika harga Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini dibandrol cukup tinggi. Guna menawarkan tampilan beda dari motor kawasaki lainnya, kali ini brand otomotif ternama dunia ini juga menghadirkan treatment baru yang khsus diberikan untuk membuat penampilan dan juga aspek fungsional dari motor adventure berkapasitas mesin besar ini jauh lebih sempurna bila dibandingkan dengan seri motor lainnya.

Sebanding dengan bandrol harga Kawasaki Versys-X 250 Tourer yang dibandrol dengan cukup tinggi, memang tak heran bila kendaraan terbaru dari brand motor yang lekat dengan warna hijau ini dilengkapi dengan begitu banyak fitur dan juga teknologi masa kini. Dan salah satunya adalah hadirnya mesin dengan kapasitas 249 cc yang dipercaya dapat memberikan power dan torsi yang tinggi. Kemudian motor Kawasaki ini juga sudah dilengkapi dengan fitur side panniers, fog lamps, engine guard, hand guard, serta DC outlet untuk melengkapi keperluan beragam gadget pengendara.

Tidak saja hanya sampai disitu, untuk membuatnya beda dari beberpa motor Kawasaki yang sudah ada sekaligus menjadi tipe motor adventure, tubuh Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini juga disertai dengan satu pake box yang dapat anda jadikan bagasi yang diletakan pada bagian belakangnya. Adapun untuk bisa memikiki kendaraan yang satu ini anda harus rela merogoh kocek yang cukup dalam. Karena bandrol harga awasaki Versys-X 250 Tourer ini memang cukup tinggi. Berikut kami sampaikan Review Kawasaki Versys - X 250 Tourer

Review Kawasaki Versys - X 250 Tourer

Fitur

Pada sisi kenyamanan dan keselamatan ini juga akan dilengkapi dengan beberapa fitur yang canggih. Hal tersebut dinilai sebanding dengan harga motor terbaru produksi Kawasaki ini yang kabarnya akan dibanderol mahal, maka pada pada bagian pengereman dari Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini nantinya juga akan dilengkapi dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS) di mana sudah bisa dipastikan akan dapat membuat pengereman terasa lebih sempurna. Lebih hebatnya lagi, Kawasaki juga menggandeng brand asal Jerman yakni Bosch untuk menyajikan modul sistem ABS yang dibawanya. Di sisi lain, untuk menunjang kenyamanan dalam berkendara, maka spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini pun akan dibekali dengan side panniers, fog lamps, engine guard, hand guard, DC outlet untuk keperluan beragam gadget pengendara, serta standar tengah. Selain itu, suspensi yang kokoh pada sektor depan dan belakangnya juga ikut melengkapi sektor kenyamanan spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini sehingga akan mampu meredam setiap goncangan ketika melewati jalan bergeronjal dan akan membuat pengemudi maupun penumpangnya merasa lebih nyaman dalam berkendara.

Mesin

Seperti dengan apa yang sudah dikatakan sebelumnya bahwa motor besutan Kawasaki ini akan mengandalkan mesin yang mampu menghasilkan tenaga yang handal. Pasalnya, motor adventure ini akan mengandalkan tipe mesin DOHC 8 katup dengan 4 silinder Parallel Twin yang memiliki kapasitas 249cc dan memiliki sistem pendingin berjenis Liquid-Cooled. Nah, untuk memberikan kemaksimalan dalam laju mesin yang dibawa Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini, Kawasaki pun melengkapinya dengan bore x stroke yang memiliki ukuran 62.0 x 41.2 mm di mana memiliki perbandingkan kompresi 11.3:1. Sehingga, motor ini diklaim akan mampu mengeluarkan tenaga sebesar 34ps dengan torsi yang mencapai 27,1 Nm. Tenaga dari mesin tersebut akan disalurkan melalui sistem transmisi 6 percepatan return. Tak hanya itu saja, mahalnya harga Kawasaki Kawasaki Versys-X 250 Tourer yang satu ini pun nantinya juga akan membuat motor ini dilengkapi dengan sistem bahan bakar Fuel injection dengan membawa ukuran 28 mm x 2 with dual throttle valve serta dikombinasikan dengan sistem pengapian berupa digital yang diketahui akan mampu untuk meminimalisir penggunaan bahan bakar. Sehingga, akan membuat motor adventure ini pun menjadi lebih irit bahan bakar. Dengan demikian, maka bisa diketahui bahwa sektor dapur pacu dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini memang terbilang cukup handal dan gahar namun tetap irit bahan bakar.

Suspensi

Spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer juga akan mengandalkan supensi yang kuat dan kokoh untuk memberikan kenyamanan dalam berkendara. Motor adventure besutan Kawaski ini akan menempatkan dua suspensinya di bagian depan dan belakang. Untuk bagian depan akan mengandalkan tipe suspensi Teleskopik Fork yang memiliki ukuran 41 mm. Sedangkan untuk suspensi bagian belakang, Kawasaki Versys-X 250 Tourer akan dibekali dengan Bottom Link Uni Track gas –charged shock. Kedua suspensi tersebut sudah dipastikan akan mampu menahan dan meredam setiap goncangan ketika melewati jalanan yang bergeronjal maupun berlubang. Di sisi lain, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini juga akan dilngkapi dengan sebuah ban berukuran 100/90-19M/C 57S yang terpasang pad bagian depan. Sementara itu, untuk bagian belakang akan menggunakan ban berukuran 130/80-17M/C 65S di mana memiliki ukuran yang sedikit lebih besar dari bagian depannya. Kemudian, untuk menunjang keselamatan maka spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini akan mengandalkan rem yang berteknologi ABS di mana pada sektor belakang akan menggunakan rem tipe Single berdiamaeter 220 mm petal disc dan untuk rem depan memiliki ukuran 290 mm petal disc. Dengan disematkannya kedua rem yang berteknologi ABS tersebut pada spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini maka akan mempermudah pengemudinya dalam mengendalikan dan mengatur laju dari motor adventure ini.

Dimensi

Hadir dengan menyasar pada segmen motor adventure, tentu tak hanya tampilannya saja yang didesain dengan tampilan yang gagah, pada dimensinya pun motor adventure terbaru buatan Kawasaki  ini akan mengandalkan rangka backbone yang dirancang tahan banting sehingga akan memberikan kapabilitas atau kemampuan Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini untuk dikendarai di medan jalan yang tak beraspal. Bahkan, dengan rangka backbone tulang punggung yang kuat tersebut, akan mampu mengangkut pengendara maupun bagasinya dengan baik sehingga akan semakin membuat nyaman jika dikendarai untuk berpetualang. Sayangnya, untuk ukuran dimensi dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini masih belum diketahui secara pasti mengingat pihak Kawasaki Motor Indonesia masih belum merilis untuk ukuran dimensi dan bobot serta ground clearance dari motor adventure besutannya itu. Namun, jika dilihat secara kasat mata tampak sekali bahwa spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini dibuat dengan dimensi yang lebih slim dan ketinggian jok yang rendah sehingga sesuai dengan postur tubuh dari rata-rata orang Indonesia. Bahkan, dengan bodi yang tampak ramping tersebut maka akan semakin mempermudah pengemudinya dalam bermanuver dan tak menyulitkan kaki pengendaranya. Bagaimana, makin penasaran dengan spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer lainnya kan?

Speedometer

Sebagai motor adventure modern, motor terbaru Kawasaki ini akan menampilkan panel indikator yang didesain dengan gaya futuristik dan modern yang akan mengusung perpaduan atau kombinasi antara panel digital dan panel analog. Kombinsi dari kedua instrumen indikator dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini pun juga akan terbagi menjadi 3 bagian, yaitu kiri, tengah, dan kanan. Untuk bagian kiri akan menampilkan indikator lampu tembak, indikator bahan bakar, lampu netral, dan indikator lampu sein kiri. Sementara itu, untuk bagian tengah akan menampilkan takometer analog berbentuk bulat yang membuat Kawasaki Versys-X 250 Tourer terlihat elegan dan dikombinasikan dengan panel digital yang menampilkan waktu atau jam, warning lamps, dan gear position indicator. Lalu, pada bagian kanan akan memberikan informasi trip, kecepatan yang dihitung km/jam, dan indikator oli mesin serta lampu sein kanan yang akan ditampilkan secara digital. Baik panel digital maupun analog dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini sama-sama akan memberikan informasi yang jelas dan mudah dipahami kepada pengemudinya.

Desain

Sebagai motor touring yang mengusung spesifikasi tinggi membuat motor terbaru garapan Kawasaki ini memang patut menjadi pilihan para pecinta petualang. Pasalnya, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini hadir dengan tampilan yang lebih fresh dan berbeda dari motor touring lainnya. Hal ini bisa dilihat dari tampilan depannya di mana spesifikasi bagian terluar motor ini akan mengusung headlamp berteknologi LED lengkap dengan foglamp atau lampu kabut yang tentunya akan mampu memberikan penerangan tambahan ketika motor ini dikemudikan di malam hari yang minim penerangan lampu kota. Selain itu, Kawasaki Versys-X 250 Tourer  ini juga akan dilengkapi dengan pelindung tangan yang bakal melindungi tangan ketika terjadi benturan atau bisa juga untuk melindungi tuas rem dan kopling supaya tidak patah atau melengkung ketika jatuh. Tak hanya itu saja, pada sektor depannya pun juga dilengkapi visor berdimensi lebar dan tinggi, guna menahan terpaan angin kencang di jalan.

Lalu, pada sektor sampingnya, spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini diketahui akan dilengkapi dengan engine guard atau pelindung mesin yang merupakan aksesoris untuk melindungi bodi motor di mana untuk penempatannya sudah ditanamkan pada fairing samping. Selain itu, tampak juga tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter yang dilengkapi dengan beberapa lekukan lembut yang menyatu dengan fairing sampingnya sehingga kesan garang pun kian tampak pada Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini. Bahkan, jok dengan desain landai pun akan menyuguhkan posisi berkendara yang nyaman serta tidak menyiksa ketika harus berboncengan dalam perjalanan jarak jauh. Di sisi lain, pada sektor belakang dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini nantinya akan dibekali dengan panniers yang diletakan pada bagian belakang sebagai tempat penyimpanan barang atau bagasi. Jadi saat bepergian jauh Anda pun tak perlu repot mencari tempat untuk menyimpan barang. Dengan demikian, bisa diketahui bahwa sektor tampilan eksterior dari spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer ini memang memperlihatkan tampilan yang simple namun tak mengesampingkan kesan gagah dan garang khas motor adventure.

Demikianlah Review Kawasaki Versys - X 250 Tourer yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Kawasaki Ninja H2 Carbon

Review Kawasaki Ninja H2 Karbon - Dengan semakin berkembangnya teknologi, menjadikan para perusahaan-perusahaan otomotif kembali merilis dan membuat produk motor terbarunya yang pastinya lebih tangguh dan lebih handal. Namun ada juga yang hanya memberikan sedikit perubahan agar penampilan motor dan juga performa motor ini makin keren dan makin handal. Seperti yang dilakukan oleh perusahaan otomotif asal Jepang dengan nama Kawasaki, kali ini Kawasaki memberikan perubahan baru pada motor Kawasaki Ninja H2.

Setelah beberapa waktu yang lalu Kawasaki telah memperkenalkan 2 varian jenis sepeda motor terbarunya dengan nama Kawasaki Versys-X 250 Taurer dan City, kali ini dengan kepiawaiannya dalam merakit sebuah motor Kawasaki kembali mendaur ulang produk  motor lawasnya yang memiliki nama Kawasaki Ninja H2 menjadi sebuah motor yang keren dan semakin tangguh. Motor yang memiliki sebutan nama Kawasaki Ninja H2 Carbon kini hadir dengan membawakan beberapa kesegaran baru baik pada sektor desain maupun perfoma mesin.

Untuk sektor desain memang Kawasaki Ninja H2 carbon ini tidak jauh berbeda dengan versi lawasnya. Hanya saja kali ini Kawasaki menambahkan Carbone-fiber pada fairing bagian atasnya dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP ( Carbon-Fiber Reinforced Polymer) sehingga penampilan motor super sport ini menjadi lebih mirip dengan Kawasaki Ninja H2R. Kemudian pada sektor mesin Kawasaki Ninja H2 Carbone ini juga mendapat sedikit perubahan yang membuat perfoma mesin pada motor ini makin tangguh dan bertenaga.

Menyinggung tentang harga Kawasaki Ninja H2 Carbon, dengan penampilan baru serta adanya penambahan beberapa fitur baru pada motor Kawasaki Ninja H2 Carbon ini, menjadikan pihak Kawasaki membanderol produk motor super sportnya ini dengan harga yang cukup mahal yakni sekitar Rp 800 jutaan lebih. Harga tersebut nampaknya sangat cocok untuk sebuah motor dengan kapasitas mesin sebesar 998cc yang mampu melepaskan tenaga dan torsi yang lebih besar. Berikut ini kami sampaikan review Kawasaki Ninja H2 Carbon

Review Kawasaki Ninja H2 Karbon

Fitur

Kawasaki akan menyematkan beberapa fitur terbaik dan canggih yang dipastikan akan membuat motor sport besutan Kawasaki ini lebih tangguh dan keren. Beberapa fitur tersebut antara lain, seperti disematkannya CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Polymer) yang terdapat pada upper cowl Kawasaki Ninja H2 Carbon ini. Selain itu, pada sistem kopling juga  telah dilengkapi dengan slipper clutch yang nantinya akan lebih memperingan pengoperasian tuas kopling. Kemudian ada juga teknologi Fuel Injection yang berfungsi sebagai sistem penyuplai bahan bakar, sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih merata dan mampu menghemat bahan bakar. Di samping itu, spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon juga akan dilengkapi dengan fitur pengereman ABS yang akan mempermudah pengemudinya dalam mengontrol laju dari kecepatan motor sport ini sehingga mampu menekan terjadinya kecelakaan. Melihat secara secara keseluruhan, tampaknya fitur dari spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini memang dinilai cukup canggih dan tangguh.

Mesin

Sebagai motor sport eksklusif limited edition, tentu tak hanya tampilan desain saja yang menarik. Pada sektor mesin pacu ini, Kawasaki telah membenamkan tipe mesin 4-stroke In-Line Four DOHC 16 katup yang memiliki kapasitas kubikasi hingga 998cc. Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan Liquid Cooled sebagai sistem pendingin mesin, sehingga suhu dalam mesin menjadi tetap stabil. Menariknya, meski mengusung tipe mesin yang sama namun tenaga yang dihasilkan mesin tersebut sepertinya ada sedikit perubahan dengan Ninja H2 versi terdahulu. Pasalnya, pada Ninja H2 versi terdahulunya hanya mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 210 Ps dengan torsi maksimum sekitar 140.4 Nm. Namun, kini pada versi Kawasaki Ninja H2 Carbon tenaga yang dihasilkan menjadi sedikit lebih besar yakni sekitar 215 Ps pada putaran 11.000 rpm dengan torsi 133.5 Nm setiap putaran 10.000 rpm. Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut akan dikawinkan dengan sistem transmisi 6 percepatan Return Dog-ring. Di sisi lain, mesin yang diusung Kawasaki ini juga akan mengandalkan teknologi Fuel Injection yang mampu memberikan perfoma yang lebih optimal namun tetap hemat bahan bakar. Mesin pada Kawasaki Ninja H2 Carbon tersebut juga memiliki diameter Bore dan Stroke yang masing-masing berukuran 76.0 x 55.0 mm dengan tingkat perbandingan kompresi mesin sebesar 8.5 :1.  Di samping itu, untuk sistem pengapian motor sport ini menggunakan sistem pengapian berjenis Digital electronic yang dyakini akan mampu menghasilkan pembakaran yang lebih maksimal. Dengan spesifikasi mesin yang sangat mempuni bukan tidak mungkin jika harga yang harus di bayarkan untuk mendapatkan spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini akan dibanderol dengan harga yang sangat mahal.

Suspensi

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini juga dilengkapi dengan fitur supensi yang tangguh pula untuk menunjang kenyamanan dalam berkendara. Hal ini bisa dilihat dari tipe suspensi yang disematkan pada motor sport besutan pabrik asal negeri Sakura ini di mana mengandalkan tipe suspensi inverted fork dengan rebound yang memiliki diameter selaus 43 mm untuk bagian depannya. Sedangkan di sisi lain, untuk sektor belakang dari spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini, nantinya akan lebih mengandalkan suspensi dengan jenis New Uni-Trak yang dilengkapi gas-charged shock dan dapat diatur sesuai keinginan para pengemudinya. Kedua jenis suspensi ini merupakan jenis suspensi yang tangguh dan handal. Pasalnya, kedua suspensi tersebut juga sama-sama mampu meredam getaran yang terjadi pada motor saat melalui medan jalanan yang bergelombang ataupun tidak rata. Terlepas dari itu, Kawasaki Ninja H2 Carbon ini juga akan dilengkapi dengan 2 buah roda dengan velg yang berukuran 17 inci di mana kedua roda ini juga akan terbalut dengan ban jenis Tubeless yang masing-masing berukuran 120/70ZR17M/C untuk ban depan dan untuk ban belakang berukuran 200/55ZR17M/C. Tak sampai di situ saja, spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini nantinya juga akan diematkan rem Dual Semi-floating berdiameter 330 mm discs pada bagian depan dan Single disc yang berdiamater seluas 250 mm pada rem belakang. Kedua rem tersebut sudah dilengkapi dengan teknologi control pengereman ABS sehingga akan memberikan pengontrol kecepatan yang lebih sempurna serta memberikan peningkatan pada sektor keselamatan dari spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon tersebut.

Dimensi

Pada sektor desain dari motor super sport ini menampilkan bodi motor yang begitu gagah dan sporty. Hal tersebut tak lepas dari dimensi fisik pembentuk bodinya di mana motor sport garapan Kawasaki ini mengusung rangka teralis. Rangka tersebut memang sengaja dirancang secara khusus dengan bahan pipa alumunium baja yang kuat serta ringan guna menunjang kestabilan motor yang lebih baik. Selain itu, untuk ukuran dimensinya, Kawasaki Ninja H2 Carbon  ini memiliki panjang keseluruhan yang mencapai 2,085 mm dengan lebar 770 mm dan tinggi mencapai 1,125 mm serta memiliki jarak poros rodanya 1,455 mm. Dengan ukuran dimensi sebesar ini bukan tidak mungkin jika motor ini akan memiliki berat yang mencapai 238 kg. Sehingga, selain mudah untuk digunakan, motor super sport ini juga mampu melakukan akselerasinya dengan sangat lincah dan cepat. Selain itu, Kawasaki Ninja H2 Carbon ini juga memiliki ketinggian ground clearance setinggi 130 mm di mana dengan ukuran ground clearance tersebut maka akan membuat motor ini semakin mudah dan lancar dikendarai di berbagai medan jalan. Nah, dengan demikian, bisa disimpulkan bahwa dimensi dari spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini memang memiliki dimensi fisik yang besar dan gagah serta kokoh.

Speedometer

Sebagai motor sport premium dan eksklusif, tampaknya Kawasaki ingin menampilkan panel indikator yang didesain dengan bentuk sederhana dan minimalis namun tetap berfungsi dan informatif. Hal ini bisa dilihat dari desain yang diusung pada panel indikator pada Kawasaki Ninja H2 Carbon ini di mana Kawasaki memadukan panel digital dan analog. Pada panel analog dibentuk membulat dengan jarum penunjuk berwarna merah menyala yang menampilkan info mengenai rpm. Selain itu, pada panel analog ini juga ditampilkan bebrerapa lampu indikator yang terletak di samping setiap sisi panel Kawasaki Ninja H2 Carbon ini, antara lain indikator bahan bakar, oli mesin, lampu sein kanan dan kiri, lampu tembak, indikator giigi netral dan beberapa lampu indikator lain. Di sisi lain, pada panel digital didesain dengan latar background biru yang menampilkan posisi gear, dan kecepatan yang dihitung Km/jam. Secara keseluruhan, panel indikator dari spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini tampak begitu minimalis namun menampilkan informasi yang lebih informatif sehingga pengemudi pun lebih mudah dalam memahami kondisi motor yang sedang ditungganginya tersebut.

Desain

Hadir sebagai motor sport denbgan gaya desain yang lebih segar, Kawasaki mempertegas tampilan bodinya dengan striping warna yang lebih elegan. Menariknya, sektor tampilannya ini  ditambahkan carbon-fiber yang ada pada fairing atas, dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP ( Carbon-Fiber Reinforced Polymer) sehingga penampilan Kawasaki Ninja H2 Carbon ini sangat mirip dengan Kawasaki Ninja H2R. Di sisi lain, jika melihat pada bagian depan tampak terpasang headlamp yang terpasang dengan manisnya berada di tengah fairing depan sehingga semakin memperkuat kesan motor sport kelas premium. Lalu, pada sektor bodi samping dari Kawasaki Ninja H2 Carbon ini, bisa kita lihat upper cowl yang terbalut carbon yang membuatnya begitu berbeda dari generasi sebelumnya. Selain itu, pada bodi samping ini tampak juga special paint silver-mirror, Matte element dan frame yang berwarna hijau sehingga semakin memperlihatkan motor sport kelas premiumnya. Lalu, tampak juga lekukan tegas pada tangki bahan bakarnya dengan kapasitas 17 yang semakin menambah aura sport dan elegan. Tak sampai di situ saja, pada bagian belakang Kawasaki Ninja H2 Carbon tampak begitu sporty dengan desain meruncing ke belakang di mana disematkan pula stoplamp yang memperlihatkan tampilan desain yang begitu sporty dan mewah. Bahkan, pada sektor samping kanan juga tampak tersematkan sebuah knalpot dengan tipe terbaru dari Akrapovic dari jenis Carbon SE Full System. Selain tampilan knalpot yang lebih garang, dijelaskan juga bahwa penggunaan knalpot dengan tipe ini pada spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini diyakini akan membuat performa mesin dari motor sport ini semakin sangar dan gahar.

Demikianlah Review Kawasaki Ninja H2 Carbon yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Motor Kawasaki KLR 650

Review Motor Kawasaki KLR 650 - Teknologi yang terus dikembangkan oleh banyak produsen otomotif dunia berhasil menciptakan sesuatu benar-benar baru dan berbeda dari apa yang pernah dibuat sebelumnya. Sama halnya dengan kawasaki yang kini resmi merilis motor dual purpose, yakni dimana nantinya memungkinkan pengguna bukan hanya bisa menggunakan motor terbaru garapan kawasaki ini pada medan jalanan On-road atau dengan kata lain jalanan halus / beraspal

Akan tetapi pengguna tetap dapat pula menggunakan motor terbaru yang membawa tag nama Kawasaki KLR 650 pada medan jalanan Off road, yang notabennya berlumpur / tanah. Adanya fungsionalitas yang terbilang lengkap, tentunya makin memudahkan pengguna dalam berkendara, karena tidak perlu mengganti motor ketika akan melewati dua medan berbeda. Berikut ini kami sampaikan review Motor Kawasaki KLR 650

Review Motor Kawasaki KLR 650

Fitur

Spesifikasi Kawasaki KLR 650 ini dilengkapi dengan beragam fitur pilihan yang sederhana namun cukup berguna. Pertama, pada bagian belakang sudah memiliki tempat atau rak tambahan yang cukup luas sehingga dapat difungsikan untuk membawa barang bawaan ketika pengemudi Kawasaki KLR 650 ini akan melakukan perjalanan jarak jauh. Selain itu, untuk mempermudah pengendara dalam mengontrol laju kecepatan maka Kawasaki membekali dengan pengereman cakram berdiameter cukup besar. Meski pengereman pada Kawasaki KLR 650 ini belum berteknologi ABS namun dengan pengereman tersebut sudah cukup handal dalam mencegah kecelakaan. Di sisi lain, windscreen pada bagian depan pun juga akan menjadi pelindung pengemudi dari terpaan angin kencang yang besar dari depan ketika berkendara dengan kecepatan tinggi.

Mesin

Dihadirkan sebagai motor adventure traveling maka mesin pacu yang dibenamkan pada motor ini  tidak sembarangan. Terbukti dengan dibekalinya sektor dapur pacu pada motor traveling buatan pabrik asal Negeri Sakura ini dengan komponen mesin tangguh di mana teknologi DOHC dengan silinder tunggal 4 langkahnya siap menjadi andalan Kawasaki KLR 650 dalam memberikan tenaga besar. Dengan kapasitas mesin yang mencapai 651 cc maka akan mampu memberikan performa mesin yang super handal dan mumpuni. Sistem water cooled juga disematkan untuk menjaga kestabilan suhu mesin. Mesin yang diusung motor ini akan menggunakan sistem transmisi 5 percepatan return shift. Di sisi lain, meski memiliki bekalan mesin gahar namun tetap irit dan efisien dalam konsumsi bahan bakarnya. Pasalnya, motor ini telah dilengkapi dengan teknologi fuel injection Keihin CVK40 yang memiliki rasio kompresi hingga 9.8 : 1. Dengan demikian, secara keseluruhan bisa disimpulkan bahwa sektor dapur pacu dari spesifikasi Kawasaki KLR 650 ini terbilang sangat handal dan tangguh namun tetap irit serta efisien dalam konsumsi bahan bakarnya.

Suspensi

Nampaknya spesifikasi Kawasaki KLR 650 pada bagian kaki-kakinya pun juga turut mendapatkan perhatian dari pabrik pembuatnya. Kawasaki sendiri diketahui telah melengkapi sektor kaki-kaki tersebut dengan sokongan suspensi yang kuat dan kokoh yang terpasang pada sektor depan dan belakang. Di mana, untuk bagian depan Kawasaki KLR 650 menggunakan tipe suspensi 41 mm Telescopic Fork 7.9 inci atau 200 mm. Sementara itu, untuk suspensi bagian belakang sendiri akan menggunakan tipe Uni-Trak Single Shock System berukuran 7.3 inci atau 185 mm yang tingkat peredamannya bisa diatur sesuai kebutuhan hingga 5 kali pengaturan. Tentu, dengan disematkannya kedua suspensi tersebut pada Kawasaki KLR 650 maka kenyamanan dalam berkendara pun akan kian terasa mengingat kedua suspensi tersebut dikenal memiliki kemampuan dalam meredam setiap goncangan ketika melalui jalanan yang berlubang. Di sisi lain, untuk menopang dan mendukung kekokohan pada kaki-kakinya maka Kawasaki KLR 650 akan dilengkapi dengan velg berdiameter 21 inci yang terbalut ban berukuran 90/90. Sementara itu di sisi lain, pada bagian belakang akan digunakan velg yang memiliki ukuran diameter 17 inci yang akan dibalut ban berukuran 130/80. Lalu, guna menunjang keselamatan atau menghindari kecelakaan ketika melaju dengan kecepatan tinggi maka Kawasaki KLR 650 ini dibekali rem single berdiameter 280 mm petal-type disc, 2-piston caliper pada bagian depan dan tipe single berdiameter 240 mm petal-type disc, 2-piston caliper untuk bagian belakang. Sehingga dengan beberapa komponen tersebut sektor kaki-kaki dari spesifikasi Kawasaki KLR 650 ini memang akan sangat membuat pengemudi dan penumpang merasa nyaman dan aman.

Dimensi

Selain memiliki tampilan fisik yang begitu gagah, spesifikasi Kawasaki KLR 650 juga akan disokong dimensi pas dan rangka yang kokoh. Pertama, untuk ukuran dimensinya sendiri, motor traveling buatan Kawasaki ini memiliki ukuran dimensi dengan panjang 2.296 mm, lebarnya 960 mm, tinggi 1.348 mm dengan jarak sumbu rodanya mencapai 1.480 mm. Setelah kita mengetahui ukuran dimsneinya tersebut maka tak heran jika bentuk bodi dari Kawasaki KLR 650 ini memiliki bodi yang cukup besar. Namun, meski memiliki bodi yang besar, keseimbangannya pun tetap terjaga. Sebab, Kawasaki mengandalkan tipe rangka Semi-double cradle High Tensile Steel yang dikenal kokoh namun ringan sehingga sangat cocok untuk menopang dimensi dan bobot dari Kawasaki KLR 650 ini. Di sisi lain, motor traveling ini juga memiliki jarak tempat duduk setinggi 889 mm yang dirasa sudah cukup pas dengan postur atau tinggi tubuh para konsumen di Indonesia. Namun, nampaknya bagi pengguna yang bertubuh kurang tinggi kemungkinan kan sedikit kesulitan dalam mengendalikan motor traveling besutan Kawasaki ini, terutama ketika dalam posisi berhenti. Tak sampai di situ saja, Kawasaki KLR 650 ini juga memiliki ground clearance yang sangat sesuai dan pas yaitu setinggi 210 mm. Sehingga, pengemudi tak perlu khawatir ketika melewati jalanan penuh bebatuan tinggi karena dengan ketinggian ground clearance tersebut, bagian bawah motor tak akan mudah tergesek. Nah, dengan melihat dimensi dan rangka bodi pada spesifikasi Kawasaki KLR 650 tersebut maka tak heran jika motor ini akan sangat nyaman dikendarai di medan jalan apa pun.

Speedometer

Motor travel buatan pabrik asal Negeri Sakura ini akan dilengkapi dengan panel indikator analog yang dibentuk membulat dengan latar/background warna hitam. Pada sektor indikator ini, Kawasaki sendiri akan membagi panel analog ini menjadi 3 bagian, yaitu sisi kiri, tengah, dan kanan. Nah, untuk sisi kiri, akan memperlihatkan info mengenai rpm. Sementara itu, pada bagian tengah panel dari Kawasaki KLR 650 akan memperlihatkan informasi terkait kecepatan dalam hitungan Km/jam maupun Mph dan jarak tempuhnya. Di sisi lain, untuk indikator sebelah kanan akan memberikan informasi mengenai indikator bahan bakar. Selain itu, sektor panel indikator pada Kawasaki KLR 650 ini juga akan dilengkapi dengan beberapa lampu indikator, seperti indikator lampu netral, indikator lampu tembak/jarak jauh, dan indikator lampu sein. Tak ketinggalan juga jam digital pun juga turut disematkan pada instrumen indikator pada dari spesifikasi Kawasaki KLR 650.

Desain

Di sektor ini, kita bisa lihat bagaimana gagahnya bentuk bodi dari motor traveling buatan Kawasaki ini. Dari depan saja kegagahannya tersebut tampak dari penempatan-penempatan single headlamp yang berukuran besar dengan bentuk sedikit meruncing pada sisi atas kanan dan kiri dari Kawasaki KLR 650 ini. Sehingga, selain mampu memberikan pencahayaan yang maksimal, dengan bentuk desain seperti itu maka akan membuat tampilannya semakin tampak garang jika dilihat dari depan. Di samping itu, pada bagian depan di stang kemudi Kawasaki KLR 650 ini juga terpasang Windscreen berukuran cukup besar yang akan melindungi si pengendara dari terpaan angin dari depan. Kemudian, pada bagian stang kemudinya pun dibuat dengan penyesuaian pada jok dan tangki bahan bakarnya sehingga akan membuat pengendara merasa nyaman ketika mengemudikan motor travel ini. Selain itu, berkaitan dengan tangki bakar, Kawasaki KLR 650 akan dibekali juga dengan tangki bahan bakar yang berukuran cukup besar namun berdesain simple di mana mampu menampung bahan bakar hingga 6.1 gall atau sekitar 23 liter. Yang menarik, pada bagian tangki ini Kawasaki sendiri melengkapi sebuah cover dengan bentuk kotak, yang dapat membantu pendinginan mesin secara manual dengan mengandalkan terpaan angin dari depan. Lalu, sedikit mundur ke bagian belakang Kawasaki KLR 650, terdapat jok empuk memanjang dan sesuai dengan stang kemudinya sehingga akan memberikan posisi riding yang cukup proporsional dan nyaman. Tak cukup sampai di situ, pada lini belakang, Kawasaki KLR 650 ini juga dilengkapi dengan stop lamp yang dibuat lebih minimalis dan sebuah Sturdy Cargo Rack yang berfungsi untuk membawa barang bawaan. Maka, secara keseluruhan bisa disimpulkan bahwa sektor tampilan desain pada spesifikasi Kawasaki KLR 650 ini memang bisa dibilang memiliki desain simple namun tanpa menghilangkan kesan kegagahannya.

Demikianlah Review Motor Kawasaki KLR 650 yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca dan dapat dipergunakan sebagai bahan pertimbangan dalam membeli motor namun sebelum saya  tutup artikel ini saya ingin menawarkan sebuah produk bagus yang dapat melindungi motor kesayangan pembaca dari cuaca panas, hujan, debu dan kotoran menggunakan  KORAIBI Cover Motor K2 - Black
 

Bahan Parasut Berkualitas dengan Coating Waterproof

KORAIBI Cover Motor menggunakan bahan parasut berkualitas dengan Coating Waterproof atau biasa di sebut juga dengan kain taslan. Kain tersebut terbuat dari bahan serat sintetis berkualitas tinggi. Bahan tersebut merupakan bahan yang sangat kuat dan tahan terhadap air (Waterproof).

Desain Full Cover – Menutupi Seluruh Bodi Kendaraan

KORAIBI Cover Motor ini memiliki desain full cover yang menutupi semua body dan menutupi motor sampai ke bawah ban, sehingga motor Anda terlindungi dari cuaca panas, hujan dan debu dan kotoran. Jahitan pun sangat rapi menambah tampilan menjadi menarik jika terlihat dari luar. Dilengkapi dengan belt pengaman yang terdapat pada bagian bawah, sehingga aman jika cover terkena terpaan angin.

Model / Tipe / Size

• K1 (Koraibi 1) = Untuk motor bebek & matic standar
• K2 (Koraibi 2) = Untuk motor sport touring / naked bike dengan letak spion di stang (Tiger, mega pro, byson, Kawasaki Er-6n , dll)
• K3 (Koraibi 3) = Untuk motor sport full fairing (N250, CBR 250, N650, dll)
• K4 (Koraibi 4) = Untuk motor dengan box belakang atas dan samping kiri-kanan (full box)

Read More

Review Mobil Mazda 8

Review Mazda 8 - Pabrikan mobil dengan moto Zoom-zoom kembali membuat gebrakan baru dengan menciptakan generasi terbaru dengan nama New Mazda 8. Mobil kelas MPV Premium ini dihadirkan dalam bentuk dan desain yang cukup sensasional. Hal itu bisa pembaca lihat mulai dari dimensi ukuran yang lebih besar dibanding pendahulunya, ditambah lekukan bagian tubuh begitu jelas diseluruh bagian, mulai dari tampak depan, samping dan belakang, membuatnya memiliki kesan elegan begitu tinggi.

Akan tetapi dengan tampilan lebih fresh tersebut, membuat label harga New Mazda 8 semakin berada di atas awan, bahkan diketahui dari laman resmi Mazda sendiri, untuk generasi terbaru ini dibanderol melebihi dari harga sebuah mobil MPV yang dibuat oleh toyota bernama All New Innova versi tertinggi, karena disini pihak Mazda sendiri melepasnya pada nominal angka jual 550 jutaan

Hanya kalangan orang berduit dan konglomerat saja yang bisa menjangkaunya. Namun hal itu bukan semata karena sisi ekterior saja yang membuat harga generasi terbaru dari Mazda 8 ini mahal, hal itu juga dipengaruhi akan fitur-fitur berteknologi tinggi yang disematkan pada kabin New Mazda 8, yang menjadikannya lebih fungsional dan bisa memberikan kenyamanan premium terhadap setiap pengendara dan penumpang yang ada didalam New Mada 8.

Tak berhenti sampai disitu saja, inovasi pun masih terus berlanjut hingga bagian ruang pacu. Dimana Mazda menyusunya dengan spare parts kualitas tinggi yang dipadukannya bersama teknologi tinggi, membuat New Mazda 8 yang memiliki kubikasi mesin sebesar 2.260 cc bisa menyumbulkan power / tenaga lebih besar, sehingga sobat sebagai pengendara bisa merasakan sensasi berkendara lain daripada yang lain, dan hanya bisa sobat temukan pada New Mazda 8. Selain itu, masih ada banyak hal menarik lainnya, yang bisa pembaca ketahui lewat ulasan Spesifikasi dan Harga New Mazda 8 dibawah ini.

Review Mazda 8

Eksterior

Pada bagian eksterior ini, tentu kita akan membahas tampilan terluar yang ada pada MPV terbaru besutan Mazda ini. Di mulai dari depan di mana pada Mazda 8 ini disematkan headlamp dengan jenis Xenon HID low-beam headlights with auto leveling & auto on/off yang didesain dengan rancangan desain lancip agak meruncing ke bagian bawah lengkap dengan reflector dan lampu halogen. Bahkan, pada sektor bawah juga dilengkapi dengan 2 buah fog lamp yang dibingkai list garis chrome sehingga membuat Mazda 8 ini tampak menampilkan kesan yang begitu stylish. Bahkan, selain bergaya stylish, pengemudi pun nantinya juga akan diberikan penerangan yang cukup terang untuk membantu jarak pandang yang lebih jauh dan luas ke depan sewaktu berkendara melalui jalan yang minim penerangan. Selain itu, pada bagian grille Mazda 8 ini menggunakan desain yang simpel dan diberi tambahan emblem kebanggaan Mazda sehingga menampilkan kesan yang begitu proporsional. Pembahasan spesifikasi Mazda 8 tersebut nampaknya sudah mewakili segala kemewahan untuk sebuah MPV premium.

Seperti yang sudah dikatakan di atas bahwa pabrikan mobil asal Jepang itu mendesain bodi samping dengan lekukan yang begitu sensasional, mulai dari depan hingga pada bagian belakang. Bahkan, kesan yang begitu sensasional dan stylish ini diperkuat dengan handle chrome pada pintu depan dan belakang Mazda 8 ini. Menariknya lagi, di bagian pintu belakang Mazda membuatnya berfitur Dual Power Sliding Doors, yang akan memudahkan pengguna untuk membukanya, hanya cukup memutar  atau menekan handle pintu, secara otomatis akan terbuka dan menyisakan ruang buka besar seluas 785 mm sekaligus memberi keleluasaan untuk keluar masuk penumpang. Lalu, pada bagian belakang dari spesifikasi Mazda 8 ini dilengkapi dengan fitur Power Liftgate yang diatur dari kursi pengendara atau dari pintu liftgate itu sendiri. Selain itu, di bagian ini pun Mazda juga menambahkan sebuah sensor pada Mazda 8 yang bisa mengetahui apabila terdapat objek penghalang saat pengemudi menutup liftgate, secara otomatis akan kembali ke posisi terbuka. Ada juga lampu rem dan lampu kota plus lampu sein yang disusun dalam dua wadah terpisah. Kemudian, yang membedakan dan membuat pantas bila harga MPV ini dilepas mahal, yaitu Power Glass Sunroof yang bisa dibuka dengan hanya menekan sebuah tombol, yang mana adanya fitur tersebut pada spesifikasi Mazda 8 ini dapat memberikan sobat otomotif pengalaman spesial dalam berkendara.

Interior

Ketika memasuki ruang kabin, tentu pengguna akan disajikan ruang yang luas dan lebih besar dari generasi sebelumnya. Tak hanya luas saja melainkan juga kesan interior premium pun mulai tampak terasa pada bagian dalam kabin Mazda 8 terbaru ini. Jarak panjang antara jok depan dan penumpang bekalang memberikan kenyamanan tersendiri. Selain itu, pada bagian dashboard juga terpasang “information display” untuk memantau kendaraan secara akurat dan memberikan informasi pengaturan AC, suhu luar kendaraan, dan waktu terhadap pengendara. Tak sampai di situ saja, pada panel layar Mazda 8 yang berada pada bagian tengah dashboard pun bisa difungsikan untuk Virtual CD, Port SD Card + USB, Radio FM/AM. Selain itu, terpasang juga built in parking camera yang akan aktif jika gigi mundur digunakan sehingga memudahkan untuk parkir yang semakin melengkapi spesifikasi Mazda 8 ini.

Tak hanya itu saja, pada spesifikasi Mazda 8 ini pengemudi maupun penumpang juga akan dimanjakan dengan “Super Relax Seat” yakni kursi penumpang yang sengaja didesain dan dibentuk dari bahan dasar kulit dimana memiliki tekstur busa empuk. Di samping itu, pada jok ini juga akan dilengkapi dengan arm rest, head rest, dan ruang gerak di antara bangku kedua, yang bisa membuat orang yang ada di atasnya merasa nyaman sewaktu berkendara jarak jauh serta akan merasa lebih leluasa berjalan menuju bangku ketiga tanpa harus melipat bangku kedua. Kemudian pada Mazda 8 ini juga terdapat beberapa fitur lain seperti Retractable Centre Table, Shopping Hook, Upper Glove Box, Under Glove Box, Rear Console Box, Versatile Seat Arrangements, dan Drive’s seat maximum comfort yang akan membuat pengemudi bisa mengubah lebih dari 8 posisi tempat duduk melalui sebuah tombol electric. Di samping itu, pengguna Mazda 8 terbaru ini pun juga akan dimanjakan dengan panel layar touchscreen berukuran luas dengan fungsionalitas tinggi. Dimana panel tersebut bisa dioperasikan untuk mengaktifkan audio sistem dan GPS. Tak sampai di situ, disematkan pula fitur Auto Air conditioner, Bottle Holder yang tersebar di setiap sisi pintu berfungsi sebagai tempat menyimpan minuman agar tidak tumpah. Melihat spesifikasi Mazda 8 tersebut, yang memang dilengkapi dengan beragam fitur canggih tentunya akan membuat para pengguna merasa nyaman dan aman.

Dimensi

Seperti apa yang sudah dikatakan di atas bahwa MPV besutan Mazda ini memiliki bentuk yang besar di mana memiliki ukuran dimensi dengan panjang 4.860 mm, lebar 1.850, dan tinggi 1.685 mm dengan jarak sumbu roda 2.950 mm. Dengan melihat ukuran dimensi dari spesifikasi Mazda 8 tersebut, tentunya MPV premium ini memiliki bentuk yang besar dengan bobot yang mencapai 1.780 Kg. Maka, tak heran jika ruang kabinnya pun tampak luas yang akan memperlebar ruang gerak para penumpangnya. Selain itu, MPV garapan Mazda ini juga memiliki ground clearance setinggi 155 mm, di mana hal ini akan membuat Mazda 8 terbaru ini cukup nyaman dikendarai di jalanan yang penuh polisi tidur atau pun bebatuan tinggi. Di sisi lain, kenyamanan berkendara pun juga akan disokong dengan suspensi depan dengan mengusung jenis independent MacPherson struts yang semakin sempurna dengan perubahan posisi baut untuk meningkatkan performa berkendara di berbagai medan jalan yang dilewati. Sementara itu pada bagian belakang spesifikasi Mazda 8 ini menggunakan suspensi independent Multi-link yang juga menggunakan sistem baru yang telah diperkuat, sehingga akan mampu meredam setiap goncangan atau getaran ketika melewati jalan yang bergelombang sehingga membuat penumpangnya merasa lebih nyaman. Jika membaca spesfiikasi Mazda 8 tersebut, sepertinya kenyamanan pengguna mobil ini sudah sangat di manjakan.

Nah, untuk menunjang keselamatan dalam berkendara maka spesifikasi Mazda 8 ini dilengkapi dengan sistem pengereman sektor depan dan belakang. Untuk rem depan maupun belakang, Mazda melengkapi Mazda 8 terbaru ini dengan rem jenis Ventilated Disc yang mampu melepas energi panas pada saat pengereman, ini tentunya akan membuat para penggunanya merasa lebih aman. Bahkan, sistem pengereman dari Mazda 8 ini akan ditambah dengan teknologi pengereman Antilock Braking System (ABS) with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA) sehingga MPV mewah besutan Mazda ini akan tetap terkontrol dengan baik. Nampaknya spesifikasi Mazda 8 pada sektor pengereman tersebut memang tidak sembarangan ya.

Mesin

Selain memiliki tampilan desain eksterior yang elegan dan interior yang mewah dan nyaman, MPV yang akan menjadi pesaing Honda Odissey 2.4L ini juga bakal dibekali dengan komponen mesin pacu yang handal dan gahar. Pasalnya, spesifikasi Mazda 8 pada sektor mesin pacu ini akan dibekali dengan tipe mesin DOHC 4 silinder dengan 16 katup dan memiliki kapasitas kubikasi mencapai 2.260cc. Mesin tersebut diklaim bakal mampu menyemburkan tenaga besar hingga 163 Ps pada putaran 6.500 rpm dan mampu mencapai titik torsi maksimum hingga 203 Nm setiap puataran ke 3.500 rpm. Sehingga, tak heran jika Mazda 8 terbaru ini akan mampu melaju dengan kecepatan tinggi di kelasnya. Di sisi lain, tenaga tersebut nantinya akan disalurkan melalui sistem transmisi 5 percepatan Activematic. Di samping itu, meskipun mampu mengeluarkan tenaga besar namun untuk urusan konsumsi bahan bakar, Mazda 8 ini terbilang cukup irit dan efisien mengingat MPV mewah ini sudah mengusung teknologi sistem bahan bakar Electronically Controlled Fuel Injection dengan perbandingan kompresi 9.7 : 1. Tak hanya itu saja, spesifikasi Mazda 8 ini juga memiliki tangki bahan bakar besar yang mampu menampung bahan bakar hingga 68.5 liter sehingga dinilai cukup sebagai bekal jika akan menempuh perjalanan yang jauh

Fitur

Pertama, untuk menunjang keselamatan pengemudi dan penumpang maka MPV terbaru besutan Mazda ini dilengkapi dengan 6 airbags yang tersebar di kursi pengemudi dan penumpang depan agar dapat meminimalisir efek dari benturan akibat kecelakaan. Tak hanya itu saja, pada Mazda 8 ini juga menggunakan sistem pengereman ABS sebagai salah satu fitur canggih yang akan menunjang keselamatan pengemudinya mengingat teknologi ini mampu memberhentikan laju mobil secara optimal. Bahkan, ketika dilakukan pengereman mendadak. Selain itu, Mazda 8 terbaru ini juga terpasang rear parking camera yang akan aktif ketika gigi mundur digunakan untuk menghindarkan penguna dari lubang, tiang atau benda lain yang tidak terlihat oleh kaca spion. Di sisi lain, disediakan pula “tire repair kit” yang berisi pompa ban listrik portable dan alat darurat berfungsi memperbaiki flat tires. Di sisi lain, Kebisingan dan tingkat getaran pada Mazda 8 ini akan ditekan dengan memperkuat body di area sekitar ban. Sementara itu, pada bagian bodi dari spesifikasi Mazda 8 ini pun sudah dilengkapi dengan Mazda Advance Impact Distribution System (MAIDAS) yang dapat menyerap energi akibat benturan.

Demikianlah Review Mazda 8 yang dapat kami sampaikan, semoga dapat bermanfaat bagi pembaca. terima kasih

Read More